the guitar hero

Salut, sois le bienvenu sur le forum

pas top le jet. c'est pour les mecs en scoot , avec short et en tongs

"pour disposer d'une panoplie complète, compter 600 euros".......... ca me parrait un peu juste........... ..

tu t'es bien exprimé, c'est moi qui disjoncte.............

bon, je viens d'aller verifier, autant pour moi, efectivement, il perd vite de l'atitude. bon, ca doit être parce que je compense les gaz inconsciemment que je pensais qu'il ne perdait pas. Désolé de t'embrouiller Manu28. Bon je ne dis plus rien, je vais m'enfoncer . Je laisse les autres répondre.

sauf que toi tu parles d'envoyer la sauce et lui dit que dès qu'il touche le manche il perd de l'atitude. Moi je le comprends comme ca, peut être je me trompe. Desolé mais quand j'avance tranquillement, il ne perd pas (ou vraiment peu) d'altitude.Quand je suis à fond , effectivement, je dois compenser en poussant les gaz. Le tiens, piquer comme il pique des que tu pousses la prof, c'est pas normal avec les D/R à 100

rhoooooooo. Ben tu as fais comment ??????? :mdr: c'est cool ça. Toutes mes ficelles de caleçon

tu veux sans doute parler du manche des gaz, parce que la profondeur ne joue pas sur l'altitude. Quand tu parles de compenser, tu parles d' avoir une altitude stable?

je l'apprends

oui je l'ai vu. sacré lolo

qu'entends tu par "pas de maintien de position ne de stabilisation"? le gps n'est pas précis au cm. Le multi peut dériver sur quelques dizaines de cm avant de se stabiliser................ La led bleue est bien fixe? en mode agilité, la led est rouge Déjà si tu ne trouves pas le mode agilité;celui qui a programmé a du rater quelque chose

oui, il suffit de le savoir

changer les D/R sur la radio livrée en rtf parrait fort compliqué

dual rate : sur le papier c'est la course des servo. En pratique, c'est l'inclinaison du multi led bleue c'est le mode stabilité http://www.faq-drone.com/topic/3700-programmation-dx6i-et-blade-350qx2/

Je pense que ca ressemble a un probleme de trim sur les gaz. Il faut le regler a +1 Ensuite procédure d armement des moteurs: manche des gaz en bas, un coup a gauche puis un coup a droite

Salut. Verifie les trims. Au besoin corrige si tant est que ta radio ne soit pas la dx 4

il n'y a pas plus sourd que quelqu'un qui ne veut pas entendre . Dommage

:wub:

et surtout moltogomme sur les commandes. le 200 qx n'est pas prévu pour les débutants ................

Je l'ai vu ce midi. franchement ça donne envie . Pour une fois qu'on ne nous diabolise pas

batteries radio et quad chargées ? allume le 200 , éloigne toi un peu du 200 avec la radio et recommence la procédure. Ca peut ne pas marcher du premier coup, insiste......

salut, explique ce que tu n'arrives pas à faire parce que là c'est plutôt vague

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effectivement, c'est vraiment curieux qu'il pique du nez aussi rapidement...................... @ azbloc : tu as peut être un réglage des expo et D/R sur ta radio. Peut être en changeant de radio ça fonctionnera, mais ça ne donnera pas plus de puissance au q500. il penchera plus et plus vite mais s'il est mou comme une nouille, il restera mou comme une nouille.....