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Tout ce qui a été posté par the guitar hero
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La préparation de mon emax transformers 300
sujet a répondu à un Repsol59 de the guitar hero dans autres modèles
merci Yadrac . Guy demande si c'est du 3 D alors que tu le précises au début. -
La préparation de mon emax transformers 300
sujet a répondu à un Repsol59 de the guitar hero dans autres modèles
:ssv: -
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rencontre meurthe et moselle
sujet a répondu à un the guitar hero de the guitar hero dans Rencontres entre membres
C'est juste que je pensais être en stabilité et non en stabilité. -
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- 6 réponses
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Inversion sens de rotation du moteur arrière gauche
sujet a répondu à un felkin de the guitar hero dans Dromida
c'est curieux quand même. Tu es certain ne pas avoir inversé les moteurs au premier montage? Ce sont des prises ou soudures? -
Bon vols à toi.
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rencontre meurthe et moselle
sujet a répondu à un the guitar hero de the guitar hero dans Rencontres entre membres
on va y songer -
rencontre meurthe et moselle
sujet a répondu à un the guitar hero de the guitar hero dans Rencontres entre membres
pour la petite histoire : sorti hier matin et crash. Bras avant gauche cassé. j'ai réparé hier après midi. Sortie ce soir et crash : bras avant droit cassé. voila je voulais tester ma réparation : elle a tenu le coup donc les gars, pouvez y aller avec l’époxy, c'est du costaud. bon, j'ai attaqué les réparations. Demain je vole -
:D je lui ai dit que ça serait plus facile pour elle que le vieux tomtom
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c''est cool. Plus qu'à
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Ben oui, en même temps, diminuer les expos, ce n'est pas conseillé pour faire de la vidéo................
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Salut Bon, je vais ouvrir le bal. Mis à part en faisant des trous à la dremel, ça me parait bien compliqué d’alléger les fuselage. qui dit alléger dit certainement fragiliser..........changer les hélices? peut être ou peut être pas. il me semble qu'il ne faut pas faire n'importe nawak. Je crois avoir lu ici que les tripales augmentaient la consommation..... Pour terminer : l'ajout de plusieurs batteries. J'ai vu une vidéo ou le gars avait une batterie sur chaque pieds. il vole certainement plus longtemps mais alors, dans quelles conditions? vu la différence de poids, on dirait plutôt un char d'assaut qu'un multi rotors réactif et plaisant à piloter.
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Les jours à attendre vont être longs...........................
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je ne suis pas un pro de la prise de vue mais franchement je la trouve extra ta vidéo, je l'ai regardé jusqu'au bout avec beaucoup de plaisir. Par contre je ne te cache pas, j'ai coupé le son, ce type de musique me donnerait limite une crise d'angoisse. le seul dommage (mise à part la musique) , c'est de voir les hélices à plusieurs reprises.
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comme dirait Mme guitar hero, tous les prétextes sont bons. Pour moi, ça sera le nouveau tomtom rider spécial moto. C'est vrai qu'on l'aime cette fête de pères
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C'est ce que be pense aussi et je suis surpris mais il y a les captures d'écran. ... tout a l'air bon. Si tant est que les valeurs soient validées pour pour derives, ailerons et profondeur....
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L' initialisation est faite à chaque mise en marche, pas la calibration. Si Il y a une procédure particulière, elle doit être décrite dans le manuel à 5mn30 sur cette vidéo c'est expliqué
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bon, ben c'est que ca ne te convient pas. curieux que te ne sentes pas la difference mais bon.....tu peux essayer en remettant les expo à 0 et en modifiant les D/R