EchoCharlie

qu'entend tu par "partir directement", veut-tu dire qu'il part sans action sur les manches? auquel cas, cela pourrait être effectivement un souci de calibrage

il s'agit peut être d'une indication de niveau de batterie, as-tu pensé à vérifier la charge?

Merci Eric pour ta réponse Au vu de ce que tu me dit, je vais plutôt m'orienter vers la version F3P. Ma salle étant petite, je ne veut pas d'un monstre de puissance, juste de quelque chose capable de grimper à la verticale . Au pire, je remplacerais la motorisation par une plus puissante quand j'aurais fait mes armes Sinon pour la colle, elle est bien sûre sous entendue Je vous tiendrais au courant des suites de cette affaire

Bonjour, Il faut connecter le Q500 à ton PC avec le cable fournie. Utilise le GUI pour changer le modèle de gimball. Si tu n'arrive pas à le controler, c'est qu'il doit être paramétré avec une CG02 ou une GB200, Il faut choisir le bon modèle de caméra dans l'onglet calibration.

Bonjour, Après avoir réalisé ma première "maquette" de A à Z cet été, un autre projet m'intéresse: Il s'agit d'un extra 330 en dépron pour du vol 3D/F3P indoor de 87 cm de long pour 88 cm d'envergure qui ne devrait pas peser plus de 155 g (annoncé 142 g, je vois large) Bref, j'ai déjà repéré quasiment tout les équipements nécessaires sauf qu'il me reste une petite interrogation sur le moteur et c'est pour ça que je me tourne vers vous. J'ai repéré ce moteur, un 2204 de kv 1750 de chez A2pro. J'utiliserai en parallèle un ESC de 10 a et une hélice 8 X 4.3, je me demande si cela est suffisant pour un modèle de 170 g. Dans l'article qui présente le modèle, il est équipé d'un moteur 1400 kv mais je n'arrive pas à en trouver de convaincant. Pensez-vous qu'il serai suffisant et qu'est ce que ça change concrètement 1750 ou 1400 kv? il m'a l'aire un peu petit Je compte faire du 3D avec, il faudrait qu'il puisse remonter à la verticale sans pour autant se transformer en missile à mi-gaz (je n'ai qu'une petite salle à disposition) J'utilise déjà ce moteur sur ma "maquette" que j'ai construite cet été, un Pitts special de 72 cm d'envergure pour 270 g. C'est suffisant mais je ne fait pas du 3D avec. je reste bien entendu ouvert à d'autre proposition de motorisation Merci de votre aide

Sinon, pour le récupérer, tu peut essayer d'acheter un de ces paquets de petites fusées de feux d'artifice, les toutes petites qui se contentent de décoller puis d'éclater sans effets lumineux. Il suffirait d'accrocher un fil de pèche au bout du bâton, de viser le drone puis d'allumer la mèche. Une fois le fil de pèche passé au dessus de la branche, récupère un des bouts du fil et accroches y une corde d'escalade et tire sur l'autre bout fil pour la faire monter en lieu et place du fil de pèche. Accroche solidement la corde et tente de casser la branche ou de grimper pour le récupérer

A tu essayé de bouger l'autre manche pour décoller? Essaye de changer le mode de la radio (en mode 1 ou 2). il se peut qu'il ait été changé et c'est pour ça que lorsque tu bouge ton manche de gauche il ne se passe pas grand chose. Si ça ne marche pas, tu peux essayer de réinitialiser la radio aux paramètres d'usine et de réinstaller firmware du chroma et de la ST10+

Salut TGH, Je viens de faire l'essai avec un Iphone 5 gracieusement prêté et effectivement, le retour est parfait Le problème vient donc de la tablette. Au moins je suis rassuré, je n'aurai pas apprécié un énième retour au sav

Bonjour, Sur le phantom 3 standard, c'est le gps du téléphone ou de la tablette qui est pris pour référence pour le follow me. Pour que ça fonctionne, il faut donc activer le gps de ton téléphone. si cela ne fonctionne toujours pas, c'est que ton téléphone n'arrive pas à avoir un signal gps suffisant au bon fonctionnement du follow me En espérant d'avoir pu répondre à ta question Bonne journée

il me semble qu'elle est payante cette appli non?

Bonjour, ça y est, le drone est arrivé mais mes craintes semblent se confirmer. En effet, si la navigation dans les menus de dji go est fluide le retour vidéo est extrêmement saccadée (autour de 1 image par seconde) et accessoirement de la latence Je ne sais pas si ça vient du drone ou de la tablette mais j’espère que ça vient de la tablette. En temps normal, lorsque aucune applis ne tournent, j'ai une mémoire ram dispo de environ 350 mo, je ne sais pas si c'est suffisant et si c'est la cause de mon problème. Est ce que quelqu'un aurait une solution?

Bonjour, trouve quelqu'un avec un autre drone, équipe le d'une ficelle et d'un crochet et essaye de le décrocher

Bonjour à tous, ça y est ! il est arrivé, j'ai enfin pu tester la compatibilité. Résultat: OK, il reconnait bien un phantom 3 4k et tout semble bien fonctionner. J'active le camera view ... Ah, si la navigation dans les menus est fluide, il en est autrement pour le retour vidéo. L'image lag beaucoup que je soit à côté ou loin du drone. La barre de signal de réception vidéo est au max, tout va bien de ce coté là. Je pense que le problème vient de la tablette. Il y a plein d'applis dessus et la batterie n'est chargée qu'à 30 %. En temps normal, cette tablette lag de temps en temps pour des vidéos youtube à tel point que la vidéo n'est plus regardable, il s'agit peut être du même problème? Je la charge à 100 % et je désinstalle quelques applis et je réessaye, croisons les doigts. Note : la tablette est équipée d'une mémoire ram de 1 gb Est-ce que quelqu'un à déjà eu un souci similaire ou est-ce que quelqu'un connait la mémoire ram minimale nécessaire au bon fonctionnement de dji go? Mise à part ça, le drone est top

J'ai la solution parfaite, Construit un ekranoplane ou un aéronef à effet de sol (pièce jointe). Ce serait une machine originale qui pourrait voler à quelques cm du sol seulement mais pas plus haut les réacteurs à l'avant permettent de créer un coussin d'air sous les ailes mais ne le propulse pas, c'est la double hélice placée sur la dérive qui s'en charge

Oui, mais le fly away n'est pas le résultat d'une perte GPS, normalement, sur tout les drones, si il y a une perte gps, il bascule automatiquement en mode manuel. Le fly away arrive si justement le gps est brouillé mais ne se désactive pas, il pense que le drone fait n'importe quoi alors qu'il n'en ai rien et ordonne de compenser des mouvements fictifs avec les conséquences que cela donne

En théorie, un fly away, c'est juste le drone qui répond à de fausses infos du GPS, la liaison radio n'est pas coupée pour autant. Donc même si on ne peut pas le piloter puisque le GPS agit sur les commandes de vol, il devrait être possible d'accéder aux autres fonctions qui ne transitent pas par le GPS comme changer de mode de vol ou même couper les moteurs ...

Bonjour, Était-tu à plus de 8 m du chroma avant de décoller?

Oh, un nouveau chroma Bienvenue sur le forum Sinon, pour ton "problème" je t'invite à créer un sujet pour en parler dans la rubrique chroma. A tout hasard, était-tu à moins de 8 m du chroma au moment de décoller, cela expliquerai le refus de décoller.

Bon, OK merci Le 4K a en plus du standard le Vision Positioning System qui permet d'être plus précis en vol indoor, les modèles advance et pro en sont équipé. Au pire, je télécharge une ancienne version (la 3.1.1 car j'ai entendu dure que la 3.1.2 était défaillante) il me semble que certains sites proposent le téléchargement de l'ancienne version

En suisse ? Pour quelle raison? aurait-t-il besoin d'un compte bancaire dans un paradis fiscal?

D'accord, je doute que tu puisse me répondre mais si l'appli me reconnait comme P3S, il y a des fonctionnalités du P3 4K que ne possède pas le P3S, aurais-je accès à ces fonctions ou pas? Sinon, est-ce que de ton côté, sur le menu de démarrage (radio et drone non connectés) de dji go, tu peut sélectionner le P3 4K? Merci

C'est déjà fait, merci pour tes réponses

Si la lipo fait 1300 mah, l'idéal est de la charger à "1 c" soit une foi sa capacité. Dans ton cas, il faudrait la charger à 1.3 ampères. Mais, tu peut la charger plus fort avec un ampérage plus élevé pour réduire le temps de charge. Cependant, ce n'est pas conseillé pour la durée de vie de la lipo de plus, il doit y avoir marqué quelque part l'intensité max en charge. C'est écrit sous la forme ... C (C pour capacité) à ne pas confondre avec l'intensité de décharge écrit lui aussi de cette façon (du style 30C par exemple) mais qui est beaucoup plus élevé que l'intensité max de charge. Le taux de charge max est donc indiqué par le plus petit des ...C qui sera de l'ordre de 3C ou 4C voire moins. Si tu dépasse cette valeurs, gare à l'explosion

On peut y skier avec son drone?

Super, Après le "mini Q500", voilà un "mini chroma"