Mazayrac

Oui et non Tomtom. J'ai eu la très grande surprise, lorsque j'ai voulu changer mon boîtier, de m'apercevoir qu'en Suisse, il était 25% moins cher, étonnant, non ? Cela dit, la Suisse, ce n'est pas l'espace Shengen, donc, taxes à acquitter.

Sois le bienvenu...

Cela dit, je ne sais pas s'il en est comme pour la photo mais lorsque vous achetez un bel objectif dans le Sud-Est asiatique, ou aux USA, vous gagnez, au bas mot, 25 à 30 % sur le prix en France mais pas de garantie. (sur du matos dont le prix est à 4 chiffres, ça peut faire mal !)

Comme disait ma grand mère.... (Je me répète...) "je suis trop pauvre pour acheter bon marché"

Fais donc ce que m'a proposé un instructeur... Pose-le sur le goulot d'une bouteille !

Moi, j'veux pas "la tête à l'enceeeers" !

Sois le bienvenu...

Sois le bienvenu...

Hello, sois le bienvenu !

Hello, sois le bienvenu.

Sois le bienvenu, je suis aussi Latraxphile...

Sois le bienvenu...

Salut, Antoine. Mon beau-fils vient de s'inscrire à une session de formation auprès d'un organisme qui propose aussi des prestations de service. Ils utilisent un hexacoptere Y6 et un S1000. Tous les deux de marque DJI. Le S1000 est capable d'emporter un 5D (largement plus de 1kg avec son objectif) lequel coûte aussi cher que le drone, voire plus. Bref, drone, plus APN, plus nacelle, plus radiocommande,etc. Tu n'es pas loin de 10 000 euros.

À 0 de tension on est mort, ça c'est sûr.... OK, je m'en vais....

J'ai bien cru un moment que tu allais faire une récolte de légumes avant même qu'ils ne soient mûrs !

Et ce n'est pas près de changer, la wifi, c'est le credo de Parrot !

OK, merci, je ne sais pas encore ce que je vais faire !

Ben, si ta lipo est un S1, ce qui semble être le cas, c'est normal que tu n'aies qu'un câble, pas besoin d'équilibrer !

En gros, c'est un bateau avec quatre ventilateurs, quoi... De toute façon, je ne pourrai jamais m'acheter ça, j'ai pas la piscine qui va bien !

Ça me semble logique et plus simple que de régler la décélération et l'accélération simultanément des 4 moteurs... Envoyé de mon GT-I8190 en utilisant Tapatalk

Eh bien, Al Patch, peut être ton expérience me sera-t-elle utile. Tu as rencontré des difficultés pour le montage ? Ça a l'air relativement simple...

3 lipos, ce matin. Le vent est faible, quelques petites bourrasques secouent un peu le Latrax, mais sans plus. Je me suis donné quelques exercices à faire. Tout d'abord, faire tourner le quad sur lui-même suivant l'axe du lacet en essayant de garder une altitude constante. Je me dis, sûrement à tort, qu'avec une télécommande pourvue de crans pour les "gaz" ce serait plus facile. Le Latrax à plutôt tendance à descendre lorsqu'il tourne vers sa droite et à monter lorsqu'il tourne vers sa gauche, mais ce n'est peut être qu'une impression. Ensuite, décoller depuis une petite table, aller à 10 mètres, faire demi-tour et revenir se poser face à moi sur la même petite table. Ça va peut être vous faire marrer, mais ça me demande une grande concentration et je suis loin d'y arriver systématiquement, pourtant, ce doit être le B.A. BA du pilotage. Enfin, essayer de faire un joli cercle autour d'un point fictif, au sol... Mon cercle est une sorte d'ovale plus ou moins étiré, voire une spirale. Lors de ma visite au centre de formation avec lequel mon beau-fils va apprendre à être telepilote, un des formateurs lui a conseillé d'utiliser son Hubsan X4 chez lui et d'essayer de le poser sur une bouteille. J'ai essayé avec Latrax, dehors. Sans vent, je peux m'amuser assez facilement à toucher le goulot avec le corps du quad, une sorte de "touch and go". Dès qu'il y a un poil de vent, ça devient dur, très dur. Heureusement, je ne casse pas les bouteilles, sinon, je serais obligé d'en boire des quantités et je crois que l'exercice en deviendrait encore plus difficile. Allez... à plus...

Mon beau-fils à contacté récemment un organisme de formation de telepilote de multirotors. Ils ont des lunettes avec le retour vidéo sur un seul œil, évitant ainsi à l'opérateur d'être accompagné. Je pense que le mal de tête doit être très présent après un bout de temps passé dans ces conditions. (je crois que les chirurgiens sont aussi équipés de cette façon pour certaines opérations.

Deux mondes différents, c'est sûr, c'est pourquoi j'y réfléchis depuis un bon bout de temps... Compte tenu de mes aspirations, je pense pouvoir tirer davantage de plaisir d'un F 450 plutôt que d'un racer peut être un peu trop exclusif. Bref, pour reprendre le titre de Claude Duneton, je suis comme une truie qui doute...

J'en suis au stade ou je pèse le pour et le contre. La seule chose dont je suis sûr, c'est que je souhaites monter le drone moi-même. Comme ma douce et tendre aimerait que je fasse quelques vidéos (tant qu'on le peut !) peut être vais-je lorgner aussi du côté du Dji F450. Pas le même genre mais sympa aussi. (c'est sur ça que mon beau-fils va s'entraîner pour sa formation)