jycert 22 Posté(e) 17 mars 2017 (modifié) bonjour Oh pétard il y a plein de "fracassés" sur ce forum ....... je ne suis pas tout seul !!!! ...que pour la glisse ! Ma choupinette collector ,atteinte d'optionite aigue !!! Le traxxas me zizinait depuis longtemps ,mais là ya des arguments frappant qui vont forcer ma décision !!!! Modifié 17 mars 2017 par xavdrone scindé d'un autre sujet Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
xavdrone 3 917 Posté(e) 17 mars 2017 Hello j'ai déplacé ton message que tu avais posé dans le sujet de stuka (ici :http://www.faq-drone.com/topic/15228-mes-voitures-rc/ ) C'est quoi les échelles de tes voitures ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jycert 22 Posté(e) 17 mars 2017 (modifié) Merci Xav , la GTR est au 1/10 et la miniZ au 1/27 et celle ci est au 1/14 Elle aussi est optionnée pour la glisse Modifié 17 mars 2017 par jycert 1 xavdrone a réagi à ceci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bruno90 249 Posté(e) 17 mars 2017 Bonjour , tu as un joli garage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Franck06 15 Posté(e) 17 mars 2017 Bonsoirs, jolie collection . -C'est bien le mini-Z ? j'ai faillit en acheter une il y a longtemps. Je trouvais sympas toutes les modif qu'on pouvais faire dessus et la qualité de finition des carro . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
skyrc85 468 Posté(e) 17 mars 2017 La GTR est juste sublime Envoyé depuis mon Honor 5X Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jycert 22 Posté(e) 18 mars 2017 Merci Bonsoirs, jolie collection . -C'est bien le mini-Z ? j'ai faillit en acheter une il y a longtemps. Je trouvais sympas toutes les modif qu'on pouvais faire dessus et la qualité de finition des carro . Oui c'est en effet trés sympa de par le détail ,finition des carrosserie ,les tas d'options pour personnaliser l'insecte ! mais surtout ,vue l'échelle 9 m carré te permet de faire un circuit fabuleux ,voir le dessus d'une table basse ! et de voir ce que tes doigts sont prêt à donner !!!! 1 Alsaco a réagi à ceci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jycert 22 Posté(e) 18 mars 2017 La GTR est juste sublime Envoyé depuis mon Honor 5X C'est une carrosserie VATERRA , extraordinaire de réalisme , adaptée à un chassis HPI Sprint2 trés modifié et optionné pour le drift ! La carrosserie est fixée par aimant pour éviter les disgracieux trous et plots de fixation ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jycert 22 Posté(e) 18 mars 2017 .....la HPI Micro RS4 ,elle aussi destinée à la glisse pourrait faire ça ...si mes doigts étaient pas tellement à la traîne !!!!!! 1 Alsaco a réagi à ceci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jpb77 1 273 Posté(e) 18 mars 2017 La GTR est ma voiture préféré et je kiffe Ken Block. +1000000000000 pour ta collection ???? Envoyé de mon SM-G901F en utilisant Tapatalk Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jean Philippe 217 Posté(e) 18 mars 2017 Comment ça fonctionne la "glisse" ? C'est des propulsions sans différentiel ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alsaco 521 Posté(e) 18 mars 2017 Salut, Génial.................................je fais la même chose avec la golf de madame............................... 1 xavdrone a réagi à ceci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
blitz 2 247 Posté(e) 18 mars 2017 Comment ça fonctionne la "glisse" ? C'est des propulsions sans différentiel ? Pour que ça glisse => pneus ultra dure, 4x4... En option mais pas obligatoire => le blocage des différentiels ou/et one way a l'avant, modification de la direction pour augmenter l'angle de braquage, cardant adapter obligatoire, ainsi que la suppression de l'effet ackerman, passage du moteur le plus en avant possible, devant les roues avant sur certain model, le but étant d'avoir une répartition des masses sur l'avant, l'accu passe en travers, modifie le rapport de transmission pour avoir les roues arrières qui tourne plus vite que les roues avant, ça patine en permanence et force a contre braquer... Maintenant les propulsions arriver, et les réglages sont diffèrent, exemple, les roues avant doivent accrocher plus que les arrière pour que ça tourne... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
xavdrone 3 917 Posté(e) 18 mars 2017 J'ai testé la mini Z au club l'autre jour c'est rigolo Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jycert 22 Posté(e) 18 mars 2017 (modifié) Pour que ça glisse => pneus ultra dure, 4x4... En option mais pas obligatoire => le blocage des différentiels ou/et one way a l'avant, modification de la direction pour augmenter l'angle de braquage, cardant adapter obligatoire, ainsi que la suppression de l'effet ackerman, passage du moteur le plus en avant possible, devant les roues avant sur certain model, le but étant d'avoir une répartition des masses sur l'avant, l'accu passe en travers, modifie le rapport de transmission pour avoir les roues arrières qui tourne plus vite que les roues avant, ça patine en permanence et force a contre braquer... Maintenant les propulsions arriver, et les réglages sont diffèrent, exemple, les roues avant doivent accrocher plus que les arrière pour que ça tourne... Ben voilà ,c'est exactement le profil du chassis HPI 4wd aprés les modifs car au départ il est pas trop typé drift ! Sur une surface dur et bien lisse ,il y a même plus besoin d'un petit appel contre appel ,un simple coup de gaz et les roues arrières partent , tellement elles tournent plus vite que les avant !....que du bonheur ! Modifié 18 mars 2017 par jycert Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jean Philippe 217 Posté(e) 18 mars 2017 OK, j'ai compris. Rien à voir avec les vraies bagnoles, propulsion, coup de gaz dans le virage puis contre braquage, accélération sortie de virage. Traction, frein à main, dans le virage, contre braquage en accélération. Enfin, je ne suis pas pro, mais j’ai toujours fait comme ça avec succès, je me suis calmé depuis 20 ans maintenant. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
blitz 2 247 Posté(e) 18 mars 2017 Le but c'est de glisser pratiquement en permanence... Et en propulsion => Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jpb77 1 273 Posté(e) 18 mars 2017 Il existe un produit que tu mets sur les pneus de voiture pour faciliter le drift. À tester sur vos modèles réduits ???? Envoyé de mon SM-G901F en utilisant Tapatalk Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
yadraq01 492 Posté(e) 20 mars 2017 Le but c'est de glisser pratiquement en permanence... Et en propulsion => salut hoooooooooooo, comme ils maîtrisent !!!!!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites