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v tec

comment cabler le sonar

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bonjour a tous, j'ai reçu un sonar a cabler sur la naze32, mais je vois pas trop ou le brancher sans schema

 

merci

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merci ça à l'air top, je vais juste essayer de traduire, c'est pas mon fort

 

 

 

sinon t'a pas la même pour le gps? j'ai une galère, j'arrive pas à l'activer sous cleanflight

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Pour le GPS

 

 

Pour l'anglais il ne te suffit que de regarder la vidéo.. C'est plus que simple et pas besoin de parler anglais.

 

Mais google ne doit pas être ton ami.....:)

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voila ma version de firmware:

 

2015-11-01 @ 13:56:44 -- Flight controller info, identifier: CLFL, version: 1.10.0

2015-11-01 @ 13:56:44 -- Running firmware released on: Oct 2 2015 14:57:31

2015-11-01 @ 13:56:44 -- Board: AFNA, version: 2

2015-11-01 @ 13:56:44 -- Unique device ID received - 0x66fff574953856767111932

 

 

là je me tire les cheveux.... ce liens:

https://github.com/cleanflight/cleanflight/blob/v1.10.0/docs/Board%20-%20Naze32.md

 

 

dit qu il faut activer le gps sur usart2

 

il n y a rien a faire

 

j'ai essayé aussi d'activer via le cli, rien a faire

Modifié par v tec

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Aucune . Déjà parce que les éventuels objets que tu vas pouvoir percuter viendront par devant et pas par en dessous. Et quand bien même,  à la vitesse où tu voles, quand il va sonner ça sera déjà trop tard

 

c'est comme mettre des  roulettes sur une moto

 

1826605903_1.jpg

 

et en plus, à force d'en rajouter, il va finir par être aussi lourd qu'un cheval mort.........

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:plus-un:

Aucun intéret pour un racer.

Le But étant d'avoir une structure alléger, sans toutes ces options, avec un pilotage "manuel" et non asisté pour permettre toutes les manoeuvres possible.

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allez c'est reparti.... le grand debat des puristes racer.....

 

 

moi il y a un truc que je pige pas, pourquoi vous mettez une carte de vol?  vous économiseriez 3gr+50€ et vous passez tout le pilotage de chaque moteur en manuel, ca serait plus fun pour vous non?

 

 

 

quel est l'interet du sonar sur un racer: aucun pendant la phase de vol, par contre ca te permet peut etre d eviter d'atterir un peu comme une merde sur le sol, si tu n'es pas un pilote expert, ca va te stabiliser avant de faire une phase d'atterissage propre

 

quel est l'interet du gps sur un racer: aucun pendant la phase de vol, mais ca te permet aussi de faire un atterrissage propre a la verticale

 

quel est l'interet du baro sur un racer: aucun, c'est presque similaire au gps

 

 

ptin les mecs faut changer un peu de mentalité, ça donne vraiment pas envie de se bricoler un drone avec des options... on fait ce que l'on veut tant qu'on est pas en course officiel etc...

 

 

moi j'espere que dans vos bagnoles, vous n'avez ni autoradio, ni direction assisté, ni clim, sinon vos critiques au dessus, ca serait un peu l hopital qui se fou de la charité

 

 

que je sache, là on est pas dans une section purement dédié au racer? ou bien je me suis trompé de forum

 

 

 

la moto au dessus pourquoi on lui met des retros? c est une moto de course non? a ba non on peu aussi rouler sur la route... donc on peut y mettre des petites options pour plus d'agréments sur la route, quitte a les enlever sur circuit....

Modifié par v tec

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tu as le droit de faire ce que tu veux si ça te plait. jusqu'à maintenant tu as toujours trouvé des réponses à tes questions il mes semble. Tu peux même y mettre une nacelle stabilisée avec une gopro et faire des films avec si tu en as envie. Maintenant on a aussi le droit de trouver ça futile et inutile

 

toujours est il que je n'ai jamais vu d'autoradio dans une voiture de rallye et je n'ai jamais vu non plus de vtt au tour de france.  les choses sont ce qu'elles sont. un racer est un racer

 

par contre ca te permet peut etre d eviter d'atterir un peu comme une merde sur le sol, si tu n'es pas un pilote expert, ca va te stabiliser avant de faire une phase d'atterissage propre

on en revient au même point, il faut apprendre à marcher avant de vouloir courir.

 

on ne lance pas de débat. une question est posée : y a t'il une utilité à ....? non, c'est pas fait pour

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moi ce que je vois, c'est que chaque post que je fais en but d'essayer d'améliorer le confort de pilotage de mon drone, ca se transforme en:

 

c'est un racer , ça n'a rien a faire dessus bla bla bla, et par conséquent on ne m'aide pas spécialement

 

mon drone n'est pas un racer, c'est un drone en kit.

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tu as un sacré aplomb, j'ai passé une soirée complète à essayer de te dépatouiller..... et j'attends encore le merci du reste.......... 

 

tu poses des questions sans particulièrement chercher sur le net, et ce sont les membres qui cherchent pour toi et trouvent très rapidement d'ailleurs. on te mets des liens vers les tutos que tu ne lis même pas...........

 

si on ne répond pas, c'est parce qu'on n'a pas les réponses. c'est quelque chose qu'on a jamais fait. Ne crois surtout pas que c'est parce qu'on ne s’intéresse pas à tes problèmes

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Je me demande pourquoi tu n'as pas acheté un F450 en kit, tu aurais pu lui rajouter tout ce que tu souhaites sans aucun problème.

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tu as un sacré aplomb, j'ai passé une soirée complète à essayer de te dépatouiller..... et j'attends encore le merci du reste.......... 

 

tu poses des questions sans particulièrement chercher sur le net, et ce sont les membres qui cherchent pour toi et trouvent très rapidement d'ailleurs. on te mets des liens vers les tutos que tu ne lis même pas...........

 

si on ne répond pas, c'est parce qu'on n'a pas les réponses. c'est quelque chose qu'on a jamais fait. Ne crois surtout pas que c'est parce qu'on ne s’intéresse pas à tes problèmes

je pense t'avoir remercier plusieurs fois du coup de main dans le post

 

ma réaction nétait pas contre toi, mais c'est la mentalité du forum qui à l'air puriste du racer, le reste c'est de la merde

 

 

mazayrac, je n'ai pas acheté de f450, parce que au moment ou j'ai fait mon choix, ba je ne savais pas...

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ma réaction nétait pas contre toi, mais c'est la mentalité du forum qui à l'air puriste du racer, le reste c'est de la merde

Tu te trompes, on est pas tant que cela à avoir un racer, je veux bien être d'accord si tu dis qu'on est plus blade que dji :D, mais on aime bien les autres modèles aussi :manette:

 

je persiste a penser que tu devrais acheter un petit à 40 balles, apprendre à piloter, et ressortir ton racer quand tu sauras voler :)

 

le gps c'est pratique pour le return to home en cas de problème. De plus le gps décroche souvent et tu vas droit au crash si tu ne sais pas piloter sans.  Utiliser le gps  pour le stationnaire ne t'apprendra pas à piloter. Apprendre le stationnaire c'est la première étape du pilotage. Il faut vraiment que tu acquiers les automatismes.

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bonsoir bonsoir ^^

 

 

ben moi j'ai deux racer et un Q500 et un autre racer a venir avec (ben vii je vais essayer la naze 32) un capteur baro qui va me donner la hauteur en fpv ... j'avoue avoir du mal a gerer ca avec les lunettes 

 

 

Apres chacun met ce qu'il veut ou il veut et sur quoi il veut du moment que l'on se fait plaiz ....

 

sur ces bonnes paroles je  file reparer mon spedix ( perte de radio en vol ca fait mal  :oops:  )

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