gaz aile

[the guitar hero 4 733]

salut à tous.

 

je vous présente un projet en cours de réalisation. mon beau père (mari de ma mère) est en train de construire son avion : le gaz ailes

 

cet avion ressemblera à quelque chose comme ça (certainement avec une déco différente)

 

 

 

il a été conçu pour fonctionner avec un moteur de voiture qui sera choisi dans une liste bien précise (dans le cas présent c’est un moteur de Peugeot 106)

 

voici un exemple de motorisation

 

 

le moteur est bien entendu préparé : on dit qu'il est avionné c'est à dire qu'il faut :

- Lui enlever ses éléments inutiles (boite de vitesses, embrayage, pot d'origine, alarme-sécurité anti démarrage, etc.)
- Lui ajouter un réducteur (le plus facile, le moins cher, le moins lourd, étant un réducteur à courroie)
- Lui installer une hélice sur mesure
- Éventuellement, lui refaire une cartographie d'injection et prévoir un second calculateur qui serait en redondance
- Éventuellement, continuer avec les autres redondances (par exemple : pompe carburant, batterie, alternateur, régulateur tension, bobine d'allumage, ...)

 

maintenant, voici les photos après 1an et demi de travail acharné

 

le fuselage (on voit le tableau de bord en carbone contre la porte du garage)

 

 

une partie de l'habitacle avec le palonnier et la le train d’atterrissage

 

 

le réservoir (encore en 3 parties)

 

 

les sièges en carbone fabrication maison

 

 

toutes les parties en bois sont mouillées et cintrées à la main, les parties en carbones faites maison aussi , ainsi que les parties en fibre de verre. du vrai DIY pur et dur

 

encore une bonne année et demi et on pourra voler.........

[yadraq01 492]

salut 

beau  boulot mazette !!!laisse  leur  l'essayer  avant       

faut etre  patient  avant de  voir réaliser ce  projet !!!

[Mazayrac 907]

Je suis admiratif devant le courage et le savoir faire ! Bravo à lui et j'espère que tu nous fera l'honneur des premières photos du vol !

[the guitar hero 4 733]

j'y compte bien. Tout en commençant la réalisation, il a passé le PPL. Maintenant, il a son brevet de pilote, il ne lui manque plus que l'avion qu'il construit avec beaucoup d'amour 

[Nours Nou 89]

Ya pas de lipo... pas interessant

 

Il fait le fuselage en bois ? Ca doit etre super lourd non ?

En tout cas, il,faut en vouloir, respect .

[the guitar hero 4 733]

c'est une ossature en bois, recouverte de contre plaqué très fin

 

[Nours Nou 89]

La vache... ce boulot !

 

Je suppose qu'en plus il faut quil soit homologué par un organisme d'état pour qu'il ait le droit de voler.... faut vraiment avoir de la patience et du temps.

[xavdrone 3 934]

Hello

 

C'est top comme projet !

[the guitar hero 4 733]

Je suppose qu'en plus il faut quil soit homologué par un organisme d'état pour qu'il ait le droit de voler.... faut vraiment avoir de la patience et du temps.

oui, il aura un contrôle en cours de construction .

 

la personne qui a conçu l'avion a fait des plans, c'est la "liasse". Sur cette liasse il y a des codes qui donnent accès à un forum de constructeurs où il peut poser toutes ses questions. sur cette liasse apparaissent aussi des adresses pour faire fabriquer certaines pièces si le constructeur ne sait pas les faire. il y a aussi une association qui disposent de moules pour faire certaines pièces en fibre (comme les capots de roues par exemple). Ces moulent circulent en location à travers toute la France.

 

sur le forum, il y a des astuces du concepteur et il y a une rubrique concernant les choses qu'il ne faut pas faire. Certains constructeurs prennent des largesses et fabriquent "à leur sauce". Il faut voir certains montages : certains allègent la structure donc la fragilisent, d'autre changent les matériaux donc alourdissent, d'autres  font des collages de gorets . J'en passe et des meilleures............

[yadraq01 492]

c'est une ossature en bois, recouverte de contre plaqué très fin

 

Collage-des-baguettes-de-renfort-du-fond-6.jpg

salut

remarque , si  il devait  tombé  à  l'eau  , il flotterait !!

[yadraq01 492]

re

 

sur le forum, il y a des astuces du concepteur et il y a une rubrique concernant les choses qu'il ne faut pas faire. Certains constructeurs prennent des largesses et fabriquent "à leur sauce". Il faut voir certains montages : certains allègent la structure donc la fragilisent, d'autre changent les matériaux donc alourdissent, d'autres  font des collages de gorets . J'en passe et des meilleures............

oui , mais  là , ça  craind , ce  "nez " plus  une  maquette  ou 1 multi , en  + on  peu voler  au  moins  à  2 dans cet appareil , et  une  boulette  ou faire des économie sur  la structure  ou  autre , ça  me  parait inconscient !!!! imagine  que tu  t'ecrases dans  1 village  ou  une  mez , heureusement qu'il  y a des  contrôles  en cours de  montage  !!ça  peu  faire de gros dégats  !

[Koubiac 96]

wow sacré projet! Ils faut une bonne dose de connaissance de passion et de patience... hate de voir la suite 

[newttle 17]

Incroyable faire son AVION le top        

[tonton 234]

Joli projet, le top 

[Panox 36]

Bonjour

 

Et bien sacré réalisation en tout cas.... Bravo

[the guitar hero 4 733]

merci pour lui

[Jean Philippe 217]

C'est considéré comme avion de tourisme ou ULM ?

[the guitar hero 4 733]

C'est un avion

[xen 61]

Et comme radiocommande t'as prévu quoi ?

[the guitar hero 4 733]

[Picasso2 2 157]

Super boulot.

Sur la même base avec un moteur ROTAX il est possible de faire passer la machine en ULM.

Cela se fait beaucoup car moins de contraires niveau réglementation.

Juste par curiosité, ton beau père construit cet avion dans ta région?

[the guitar hero 4 733]

juste a coté de l’aéroport de Nancy essey, à Tomblaine

[Picasso2 2 157]

Ha, toute ma jeunesse...