Kilauha

Il est possible de faire faire des verres à glisser dans les lunettes.

Pour préserver la batterie ? Non rien du tout, ils siphonnent la lipo jusqu'à se qu'elle soit à sec.

Avec un 180qx, puis un 200qx, puis un racer. En ayant de bonne base on peut passer d'un petit multi pour apprendre à piloter et surtout apprendre les bons réflexes à un racer. Même pour toi c'est dangereux.

Salut et bienvenue. Tu n'as jamais piloté de drone ? Car commencer par un racer ça ne va pas être possible, c'est super dangereux.

Non du tout. Mais sur le racer que je prépare, c'est des cobra 1960 kv avec du 6045, ça risque de consommer.

En effet Faudra que je surveille bien les miennes en 6045...

Il est recommandé de laisser les moteurs refroidir entre les batteries pour éviter de les détériorer.

Qalut J'aime beaucoup ton expression Avec des 5045BN tu obtiens quoi comme autonomie avec quelle batterie ?

Qu'est ce que tu en sais ? c'est peut être des drone militaire qu'elles pilotent agent secret.

Oui ventes flash. Bons vols

Salut bienvenue. Pour le coup le 350qx étant plus assisté, il aurait été plus simple à prendre en main qu'un 200qx Bon courage avec le 200qx, châssis fragile !

Une des boutiques partenaires en vend : http://www.faq-drone.com/topic/6444-studiosport/

"Additional Remarks: - In case of using Blheli ESC software 14.1 or higher is required for reliable Betaflight support. (This remark doesnt mean that only blheli is supported. All other ESC's work fine....KISS.....Simonk etc). On blheli esc PWM has to be set to OFF." Donc ça devrait aller à priori... J'ai pas mis la beta sur le mien car je veux être certaine d'avoir un multi qui vole tant que mon autre racer n'en ai pas capable.

Bon je sors sans lire la suite

Châssis pour racer pour des hélices en 5", et donc généralement avec des moteurs 2300 kv... Comme Tonton a dit, il faut prévoir beaucoup plus gros avec ces moteurs.

Je crois que ça l est. Faut voir sur la page de Boris où il explique les conditions pour ne pas avoir de soucis.

Mais bon sang incline plus cette caméra

En mode agility c'est à toi de gérer les gaz et la profondeur pour pas qu'il se mette à piquer. Met de l'expo, il sera moins sensible.

Certaines personnes n'auront jamais de problème, certains en auront au moindre choc. Ce multi n'est pas un bon premier multi pour apprendre les base, mais un bon premier multi pour du fpv. Car voler en fpv demande quand même un certain investissement, beaucoup plus si on souhaite voler avec des lunettes, donc c'est une alternative. A toi de voir si tu souhaites évoluer de suite vers quelque chose de plus gros/puissant, et surtout si tu as un budget pour çà.

Pour l'avoir comparé avec la 600 TVL fatshark que j'ai sur mon 220, elle gère bien le soleil bas ou rasant, alors qu'avec la fatshark j'ai un ciel blanc (même si bleu, TGH a pu le remarquer aussi). Par cette saison, le soleil est bas et c'est vrai que c'est appréciable surtout quand on vole entre les arbres qu'on a besoin de voir. La 600 TVL reste une bonne caméra, mais le soleil bas n'est pas son ami.

J'aime beaucoup le sous marin delta

Je vais dire à ma mère de ne pas démonter le sapin tant que je n'ai pas fini le racer, je ferai une participation de plus ça peut prendre des mois par contre à attendre mes ESC

Effectivement, la très très grande majorité des caméra FPV n'enregistrent pas. Le but de ces caméras sont de faire du vol en immersion uniquement. Certains récepteurs ou lunettes fpv sont munis de slot SD pour enregistré le retour vidéo. Betaflight, c'est pour paramétrer ta carte de vol, rien à voir avec le fpv. La pilotHD permet d'enregistré via un slot sd dedans. La V1 a beaucoup de latence, et je te déconseille également la V2 qui a une horrible gestion des blancs (je l'ai). Une caméra extérieur te permettra d'avoir des vidéos HD.

Il est en mode AP le gars non ? cette lenteur

Maintenant que l'insertion de photo refonctionne, voilà ma photo :