Kilauha

Tu commences bien alors

Pour avoir testé les DV3, je pense qu'il n'y a pas photo. J'attends les miennes

Oh le copiteur ! j'ai exactement commandé la même chose hier

Quand même pas ! j'ai cassé 2 bras en polycarbonte, le châssis du 200qx est super cassant Mon apprenti !!

Jolie

Plutôt à 30% je ne suis pas sure.

http://www.faq-drone.com/topic/6089-blade-inductrix-version-fpv/ "Point de vue autonomie : Sans caméra FPV : 3mn45 Avec caméra FPV : 1mn50" Je ne pense pas que ce soit réalisable. Si l'autonomie est de 3min45 sans caméra, tu n'arrives pas à voler 3 min avec c'est certain, le poids ajouté est énorme pour ce multi. Mettre des lipo plus grosses vont l’alourdir et il n'y aura pas de gain d'autonomie. Autant investir dans le nano fpv qui est adapté à ça.

L'expo c'est la sensibilité du stick à son centre. Plus tu as de l'expo, plus les réactions du multi seront douces. Donc pour du vol accro vaut mieux en mettre. Je suis à 0,7 sur le mien, après je ne sais pas ce que ça donne dans openpilot. Tu peux en ajouter dans ta RC sinon.

Je ne serai pas capable de voler en acro à vue. En fpv c'est beaucoup plus simple puisque tu n'as pas l'inversion de commande et que tu es "dans" le multi et voit parfaitement son inclinaison, et si tu te fais des frayeurs, tu changes de mode de vol et ton multi sera stabilisé Perso j'ai fait les exercice de base à vue en mode acro, dos du multi face à moi, voir comment il réagit et régler l'expo. Puis voler dans un grand champ tranquillement. C'est plutôt qu'une fois que tu auras bien volé en acro, tu ne revoleras plus en mode angle en fpv mon point de vue Mais tu peux continuer en mode angle le temps que tu fasses de beaux virages quitte à faire un circuit plus large et passer en acro quand tu voudras plus de challenge.

C'est quand il crash

Je pense qu'il y a énormément de gens qui prennent du BNF avec une RC, puis ne prennent pas la peine de faire des recherches sur internet car il y a des tuto vidéo sur beaucoup de chose, et reviennent lourdement les voir pour avoir des info et faire ce qu'ils auraient dû chercher... car le bouquin fournie avec la RC est imbuvable (et oui blitz, je ne l'ai pas lu ) et que les gens bloquent sur la programmation.

Les deux sont faisables, il faut surtout avoir les bons réflexes comme couper les moteurs lors des crash, de ne pas voler près des gens/de soi... Tite est passé d'un husban à un QA250 3S sans problème. Faut être doux sur la RC et tu peux réduire les rate via le logiciel de la carte de vol. Quoique le multi de fly vue est paramétré avec la PTR6A avec des modes D/R différents, donc en volant à vue tranquillement dans une zone bien dégagée c'est faisable.

Hum en effet. Il reste le ZMR250 ARTF qui a une phrase dedans "Si vous souhaitez acquérir ce châssis prêt à voler , c'est à dire avec une radiocommande un récepteur et un accu de propulsion, merci de nous contacter par e.mail." Ces multi sont très robuste et fiable. Sinon je ne sais pas trop ce qui se fait en RTF, chez studiosport c'est quasi tous à monté soit même.

Salut. Les lunettes fpv représente presque la moitié de ton budget, voir plus en fonction du modèle. ancien partenaire ( http://www.ancien partenaire.com/?scaid=telecaster) propose des multi monté avec RC à des prix corrects. Il faut compter les lipo et le chargeur si tu n'en as pas.

Salut. Essaie de faire des virages souples en boucles, car tu coupes à chaque fois ta vitesse avec des demi tour sur place (avec l'inertie en plus). Et si tu as un terrain sans arbres, tu devrais essayer le mode acro en mettant de l'expo, tu l'adopteras quand tu l'auras en main

Salut Ça l'ait. Regarde tout en bas de ta fenêtre : "Copyright Xavier Drone pour XavDrone.com" le nom est cliquable.

Salut. En France, la réglementation limite à 25mW. D après ce que j'ai lu, avec une go pro, une latence importante est observé. Vaut mieux l utiliser pour enregistrer et mettre une autre caméra adapté au fpv.

En effet, fil un peu long pour le châssis de base, même si ça rentrait. Pour mon châssis DIY c'est plutôt pratique.

Je n'ai pas encore croisé le facteur qui a choppé les lunettes ce cache bien

Salut, Acheté en chine ? Si les moteurs ne tournent pas lors de la calibration, c'est qu'il y a un gros problème, de moteur ou d'ESC à mon avis. Plus probablement ESC. Si le bruit ressemble à un bruit de sonnette, c'est qu'il y a un problème à un ESC (quand ça me le fait, c'est qu'un fil moteur est dessoudé/coupé). Je dirai que tu as un problème d'ESC, à voir ce que les autres membres en pensent.

Sinon un membre vient de mettre en vente un RKH, beaucoup moins chère que neuf : http://www.faq-drone.com/topic/7196-vend-chassis-carbon-rakonheli-pour-blade-200qx/

Tu peux le personnaliser avec des films oui. Peut être moins visible si tu vol à vue par contre. Si tu bricoles tu peux faire un châssis toi même sinon.

Je fais des vols "lents" en acro dans le grand terrain arboré de ma mère. Sans feuille, les branches sont presque invisibles sauf quand on est presque dedans. Je trouve que mes cassages d'hélices deviennent artistiques

Et ce genre de multi ne pardonne pas les crash.

Idem pour les lunettes fpv, ne pas oublier de débrancher la lipo, car les écrans restent allumés dès qu'elles sont sous tension.