Kilauha

Tu as vu la tronche des F1 après un crash ?

Salut En effet, sujet ouvert à gogo sur ce sujet. Le prophet sport duo à 100 euros permet de charger 2 lipo avec 2 équilibrages. Ou le UP120AC mais plus chère. Faut prévoir les câbles.

Bon je vais pour voler (pas loin heureusement ). Bip long sur naze32. Je rentre, j'enlève les hélices, cleanflight, pas de communication dans receiver. Je démonte, et là je vois un fil de coupé du lemon... Comment ? peut être quand j'ai coupé un rilsan, même si j'avais cru faire bien attention... Je vais ressouder et voir si tout refonctionne bien... Je le marque, si jamais quelqu'un a ce genre de bip, c'est qu'il n'y a pas de communication (j'avais jeté un oeil sur internet). EDIT : ça fonctionne je vais aller voler après manger

Lipo actuelles 150g, une antenne (vu que j'en change souvent...) environ 10g.

La tension chute aussi. Tant pis je laisse tomber J'ai viré l'OSD, raccourcie les câbles caméra. Sur la balance sans antenne ni lipo : 380 g.

Ah bah un racer c'est pas fait pour être beau. Il peut l'être quand pas de lipo ni de mobius sur le dessus, mais après il ne l'est généralement pas

Ah je n'ai jamais poussé mes vols jusque là je ne savais pas. C'est bon à savoir

Mettre une Led 5v sur la prise du buzzer. Comment ça ce n'est pas une bonne idée ?!

Celle là est beaucoup plus sérur que celle que j'utilise Il existe beaucoup de châssis pour le 200qx, tu as le choix phoenix, RKH, eachine, MR200, morphite, ...

Défonceuse ? car je coupe mes châssis avec ça. Et faut de quoi percer avec 4 trous pour les entretoises, et un gros trou par moteurs. Ils sont facile à fixer, c'est pas comme les racer avec 4 trous qui ont des rayons différents.

Il me le fait, moi je coupe les moteurs en vol

Pas de soucis. Mais je te déconseille le eachine, certains ont des pertes de signal. Pas très costaux. Le morphite d'armattan est bien, un peu lourd mais si tu ne vole qu'à vue il est sympa, je le préfère à un RKH. Si tu sais bricoler tu peux en faire un toi même.

Décharger à fond des lipos réduit énormément leur durée de vie... Tu ne peux pas mettre le timer comme sur la DX6V2 en fonction de tes gaz ? supérieur à 5% et il s'actionne ?

4 bras = la moitié du prix d'un châssis lumenier. Les moteurs sont au même prix que des cobra. Mon dieu ça me vend du rêve

Quel stress ?

J'ai modifié car lien direct pour les chinois après, et ce châssis est connu, mais pas de bon retour dessus à priori. Le morphite est sympa, quoiqu'un peu lourd pour le 200qx à ce que j'avais lu.

Merci mais c'est pas moi qui ait posté le lien

Il sait comment parler aux femmes bisous bisous

Sympa, à étudier

Je suis sur que pas mal de motards/automobilistes n'étant plus en vie pensaientt la même chose en roulant en excès de vitesse... et les autres qui respectaient aussi et qui étaient là au mauvais moment au mauvais endroit... Je ne savais pas qu'à 150 m d'altitude on ne voyait que de l'herbe

J'aime la couleur après le reste... il a l'air plus résistant que le premier en tout cas.

Sympa je me le garde sous le coude, surtout que boris a modifié ses explications sur ton premier topic donc je ne retrouve pu les info... "ATTENTION : le AIR MODE, pour le Free Ride, est à associer avec le MOTOR_STOP (qui faut désactiver !) pour avoir une efficacité maximale." Efficacité maximale mais pas pour l'avoir tout court ? MOTOR_STOP ne supprime pas l'air mode je pense ? si la météo est bonne, je ferai un test sans ça demain histoire de voir si ça change quelque chose

Tu calibres la carte de vol avec quel logiciel ?

Un simple OSD peut suffire.

Dans le principe je te dirai qu'il faut les calibrer même si je n'ai jamais testé pour voir ce que ça donne. Par mesures de sécurité pour que ton multi vole bien et ait de bonnes réactions je te dirai de le faire quand même vu que ça ne prend pas longtemps... Ils tournent peut être en même temps sans hélices, mais en vol les réactions sont différentes.