Emmanuel

3,7V c'est la tension nominale.

Bonjour Claude et Y a eu quoi comme casse sur ton Q500? Je confirme c'est pas top, surtout après ce genre d'erreur. Bon vol

A priori cela viendrait d'un petit souci avec la LIPO car quand je la touche - une fois branchée - il y a des micro coupures et un BIP, comme si j'alimentais de nouveau les lunettes. Je testerai demain avec une autre LIPO. Je vais essayer de regarder la LIPO de près...

David, prends les pseudo des membres (tout au dessus de la photo) et non cette appellation (super voltigeur) qui ne tient compte que du nombre de message envoyé (sorte de statut..).. sinon on risque d'être nombreux à répondre... surtout si tu cibles une personne en particulier...

Certes... Mais intéressé également des écarts de tensions de chaque cellules.... Pour faire court à partir de quelle différence on doit s'alarmer... Pour ma part mes LIPO 3S - après charge/équilibrage - sont à 4,18 / 4,19 / 4,20, soit une différence MAX de 0,2v. Une différence de 0,11 sur une des 3 cellules doit je pense être avoir un impact.... Bref... si vous avez des news sur le MAX de différence à avoir à chaque cellule, ça m'irait bien...

Pas aujourd'hui... Je me suis aperçu d'un petit faux contact avec les lunettes attitude V2.. Je viens de tout démonter pour voir ou était le faux contact. Mais je doute que cela vienne de là car quand les lunettes ont ce petit faux contact elle BIP puis fait un petit saut d'image. Mais les perturbations dans les lunettes ne viennent pas de là je pense car ça ne bip pas tout le temps non plus.. Juste quand je bouge les lunettes sur mes yeux. Ensuite je vais essayer de changer la fréquence sur le récepteur lunettes et le VTX. On verra bien ce que ça donne.. Pour le moment j'observe les entrailles des lampions... voir ou ça cloche...

Non Kilauha car le filtre Fatshark est alimenté par la prise équilibrage de la LIPO, soit 2, 3 ou 4S. Donc la tension du filtre Fatshark est à 12V puisque je vole en 3S. Ce dernier alimentant le TX avec cette même tension. Je ne pense pas que dans le "filtre" fatshark" il y ai un régulateur de tension qui la transforme en 5V.. Mais pour le moment en testant la CONFIG at home ça fonctionne. Maintenant il faut que je vois pour la portée ce que ça donne... Quelques photos ci-dessous. J'ai d'ailleurs branché un cable alimentation en "volant" sur la platine de distribution pour essayer également un branchement sans filtre "fatshark", voir la différence. PS/ Ps trop compris pour le positionnement des antennes? Tu veux que je les mette comment? perpendiculaire à la "frame" ?

Slt David, tu veux régler quoi? Tu veux "binder" ta RC avec le récepteur du racer?

Bonjour David et

Bon ben là je sèche !!!!! Et j'avoue que ça commence à me gaver de ne pas comprendre d'ou viendrait le PB. Je reviens de faire un test avec la nouvelle CONFIG - Photo c-dessous: J'ai donc positionné le VTX en dessous avec l'antenne également, pour avoir le moins d'interférence possible avec les moteurs/ESC. Et au final.. Même emmerde... Friture après 50m de vol, je tourne autour d'un arbre, neige etc.... Bref c'est 0 !!!! Donc je vais basculer sur l'ancienne CONFIG avec le VTX 200mW de chez Aomway et les antennes Aomway - photo ci-dessous, et positionné le VTX sur le dessus. Cependant je pense que je vais conserver le "filtre" Fatshark" - photo en suivant- pour essayer de dissiper les parasites... On sait jamais... Si vous avez des idées je suis preneur. Car là j'ai du mal à comprendre pourquoi cela ne fonctionne pas. Quelques pistes: - positionnement de l'antenne du VTX ? - Type d'antennes ? a savoir que les bleues de chez aomway ne se différence pas TX/RX - Lunettes attitude V2 (récepteur) ? - Caméra qui ne soutient pas le branchement ou la liaison VTX/caméra ? Bref ça me gonfle au final...!!!

slt à tous. Je suis également intéressé par ton "feedback" car je cherche moi aussi le meilleur compromis pour avoir un bon visuel sans parasites... Sur le JPAY 250 j'avais essayer un émetteur Aomway en 200mW, branché en 12v sur la platine de distribution, avec une caméra en 5V et des antennes Aomway, mais au final rien n'est convainquant. Je vais essayer l'option de "lolo" pour changer de canal et voir ce que ça peut donner. Cependant et du fait des caractéristiques du JAY (bras sur la frame supérieur et moteur sur le dessus) mon VTX était à l'arrière avec l'antenne qui remonte. Je me demande donc si l'antenne ne venait pas interférer avec les ESC et hélices qui semblent à la même hauteur.. J'ai donc changé ma CONFIG et pris le VTX de chez Fatshark en 100mW que j'ai mis sur la frame inférieur, et mis l'antenne en dessous. Le VTX est branché sur le filtre Fatshark avec alimentation en 3S sur la prise équilibrage de la LIPO.Au moins rien qui viendrait perturber l'émission avec ce positionnement d'antenne, mais maintenant il faut que je test. Les antennes sont des immersion RC donc ça devrait le faire... A suivre

Slt Jrs10 Ton lien ne fonctionne pas. +++

Dommage pour le brouillard mais au final, ça fait une petite séance entres.. "racerman et racerwoman...."

Aucun intéret pour un racer. Le But étant d'avoir une structure alléger, sans toutes ces options, avec un pilotage "manuel" et non asisté pour permettre toutes les manoeuvres possible.

bonjour et

bonjour et

C'est con pour la météo... Car le spot semblait bien pour s'amuser^^ Mais j'aime bien ce genre de vidéo, faites PERSO et qui résument à tous notre passion... C'est du "reatime" et ça démontre que nous sommes de grands enfants^^

bonjour et

Bonjour et

sympa... me plait ce bidule... mais je vais attendre les vols.... c'est celui de qui ???

sauf que à ma connaissance il n'existe que les dominator V2 et V3 qui permettent ce genre de chose. Il doit en exister d'autres mais je ne les connais pas. Mais cette option semble la plus efficace - récepteurs interchangeables -

Vrai que je ne me suis pas encore penché sur ce truc mais tu dois avoir raison, vu les nombreux câbles existants avec les lunettes. Le bouton ON/OFF alimente effectivement le récepteur donc ça devrait le faire, oui. je vais étudier ça ... Et voir ce fameux raceband aussi pour les lunettes de Flyvue.

Sympa Gins cette photo. Le VTX était livré avec le racer? Tu n'as fait que rajouter le récepteur de ta RC? C'est toi qui a positionné les tables d'antennes comme cela?

Pour le GPS Pour l'anglais il ne te suffit que de regarder la vidéo.. C'est plus que simple et pas besoin de parler anglais. Mais google ne doit pas être ton ami.....