Emmanuel

et sans vouloir abuser c'est quoi l'avantage / inconvénient? Moi je n'ai qu'un fil d'antenne sur mon récepteur? Pourquoi ce besoin?

J'aime bien le positionnement de tes leds Guira Hero, ça fait pensé à l'Eturbine^^ Mais pourquoi 2 antennes? 1 pour le récepteur et l'autre sert à ton module FPV?

Axel

Salut Noubanightor... Je ne répondrais à ta première question car je n'en sais rien.. Pour l'antenne, même si je n'ai pas le même racer, je l'ai fait courir le long du body en le fixant avec des rislans. J'ai juste laissé libre l'extrémité blanche qui reste vers le haut. Ca ne bouge pas, c'est protéger et en plus ça capte suffisamment. En tout cas pas eu de souci pour le moment. En sachant que j'ai aussi ce type de récepteur.

En voilà des bonnes nouvelles^^ Vrai que j'ai eu aussi se désagrément en branchant mon racer, pas de connexion. Il manquait les bons drivers USB... Ca soude....

Paul

Suivi, donc on peut considérer que les Fatshark prédator V2 ont un bon retour? Le BUT étant d'avoir un bon produit sans forcément mettre un prix à défriser une coiffure. Que veux dire "Raceband"?

Bonjour, Je ne comprends pas trop ta question. Tu as peur que étant aimantés tes moteurs s'abiment? Honnêtement je n'en ai aucune idée mais si tu as un doute stock les dans 2 endroits séparés.

Bonjour moloko, Je comprends pourquoi il y a de plus en plus de chasseurs le dimanche^^

Bonjour, tu branches les 3 fils de tes ESC sur les 3 fils des moteurs - sans repérage particulier. Tu surveilles et vérifies le BON sens de rotation de ton moteur. Si le moteur ne tourne pas dans le bon sens, tu intervertis deux fils pour lui donner le bon sens de rotation. Normalement tout devrait fonctionner.... Mais ne pas se tromper de sens de rotation de chaque moteur, ça évitera la gamelle au démarrage^^ Inspires toi de ce tuto fait par Xav, car ça risque de bien t'aider^^ surtout pour éviter de tout refaire;... vu que les phases de test de tes 4 moteurs se feront après. Donc éviter de chauffer la gaine thermo des ESC sans être sur du bon sens de rotation de tes moteurs. http://www.xavdrone.com/montage-qa-250-ancien partenaire/

Oui j'ai vu ça ce matin. vraiment démentiel ces figures... Je pense que avant d'avoir une vidéo aussi abouti il a du laisser quelques hélices^^ Mais sacré pilotage !

Bonjour à tous Impressionnant cette technologie. From ingénieurs d'une grande école suisse.... http://www.dailymotion.com/video/x37g03u_des-drones-construisent-un-pont-de-singe_news

Laisspasser. Tu voles avec quoi comme avion?

Dooble

Nickel Moloko.. Ca fait toujours plaisir quand le temps passé à bosser amène à un résultat satisfaisant... Amuse toi bien en espérant que tu auras une météo plus clémente^^

Flyvue. très intéressé par vos retours car si c'est juste un PB de micro SD, autant prendre les prédator V2....

Quelques petites choses en supplément et à propos du NightHawk 280. Essai avec une 1500mA / 4S... Ca décoiffe et le mode de vol n'est pas tout à fait le même, surtout quand on veut faire des looping, tonneaux... On a augmenter la durée de vol d'environ 1mn et la nervosité est décuplée. Avec une 3S en mode "Angle" et sur l'inter D/R sur "Rate", on ne peut pas faire de looping ni de tonneaux, même en poussant les manches à 100% - pilotage soft. Seul possibilité de faire un looping c'est de lancer le racer à fond vers l'avant, de lui laisse prendre de la vitesse et de tout couper (manche de gaz à 0 et inclinaison tout à l'arrière. Là le racer fait un beau looping et au ralentit... juste ne pas omettre de remettre les gaz quand il revient à l'horizontale.... Sinon il faut passer en mode "Dual", ce qui permet de faire des figures rapides. Avec la 4S en mode "Angle" et inter sur "Dual" c'est toute une série de looping et c'est plutôt déstabilisant... Donc crash... Il faudrait faire plusieurs essais mais je trouve la 4S trop nerveuse pour moi et je vais plutôt essayer une 1500mA en 3S... Et puis ça sert à ça.. our trouver sa bonne composition... Pas encore testé le mode ACCRO mais ça doit décoiffer... Bon vol à tous.

C'est vrai que Patrick est toujours disponible et explique les choses avec beaucoup de patience. jamais déçu par sa disponibilité. Pour cela que je prends le matériel chez lui...

Christophe

Sympa la vidéo... ne manque que les tapis de sol pour éviter de pleurer^^^^

Suivi XAv, ancien partenaire va sortir un nouveau modèle prochainement. Un racer en 200 qui sera très abordable selon ses dires. Il devrait sortir dans peu de temps et se prénomme AC/CD 200 avec ce type de CONFIG: Rien que le titre me va à ravir... - Moteurs 1306 dys - Esc ztw lite ou dys - Ubec 5volts - Carte de vol naze 32 ou cc3d - Emetteur fpv aomway 200 mw ou équivalent - Cam fpv ccd ou cmos ou mini cam sur étrier - Hélices 4x4.5 - Lipo 3s ou 4s je me le prendrai bien en KIT et tacherai de l'équiper d'un module bluetooth pour essayer le paramétrage PID via Android. Si j'arrive jusque là je tacherai de faire un petit tuto et de te l'envoyer (si le truc ne passe pas par la fenêtre avant...)

Sympa ta vidéo Psyco, heureusement que personne ne ramassait de champignons sur le chemin^^ Mais sympa ton pilotage, ça envoi du chapeau^^

ok c'est suivi noubanight. j'avais vu des vidéos sur le réglage PID avec ce type de logiciel. Mais si cela ne sert pas à grand chose, fin du sujet. Merci.

Il est préconisé de les mettre en stockage entre 40 et 50% de leurs capacités. A priori il faut envisager un taux de décharge d'environ 3 à 5% par mois. Pour info mon chargeur les mets en mode stockage à 3,7v

Ha ok. Merci Guitar héro, Toujours bon à savoir si je veux commencer à me lancer dans le DIY en essayant de paramétrer ce PID plus aisément... et sinon tu as déjà essayé ce logiciel?