Gajira

6 modes de vol mode rate et go !! à la limite plusieurs modes rate avec des pid / rate / expo différents

salut c'est pas une histoire de complexité du multi, si tu n'arrives pas à en régler un tu n'y arriveras pas sur l'autre non plus pour essayer de te répondre dans l'ordre => ne dépasse pas la calibration des esc car aucuns bip ne se fait entendre donc pas la peine d'aller plus loin pas normal du tout ça, tu fais bien dans l'ordre ? : cocher la case, mettre le curseur à fond, brancher la lipo, descendre le curseur au mini ? quand je bouge les stick les 4 première voie bouge bien sur openpilote même si elle ne sont pas bien attribuer tu fais la configuration assistée ? si c'est le cas c'est que obligatoirement tu ne bouges pas le bon stick quand il te le demande, ou que tu n'as pas choisit le bon mode (1 ou 2) aucun de mes inter ne change l'attribution d'un inter à une voie s'effectue sur la radio, dans la config openpilot essaye de bouger les autres inters que ceux que tu as choisit, ça devrait fonctionner Et si linter 3 position peux fonctionner pour 3 modes de vole bien sûr, 1 mode de vol par position et roule ma poule ! je pense que ma radio ferai voler plus facilement un Nighthawk 250 moin complexe il n'est pas moins complexe, c'est exactement la même chose => 1 frame,1 carte de vol, 4 moteurs et 4 esc les réglages se font via la cc3d, exactement comme sur le Kylin, si tu n'arrives pas à régler celle du Kylin il n'y a pas de raison que tu y arrives sur un Nighthawk

je vais quand même attendre avant de changer les esc , mais rien que le fait de ne pas comprendre me rend dingue concernant ancien partenaire, c'est hallucinant la disponibilité et la patience qu'il a envers mon cas ! il m'a guidé pour essayer de trouver le soucis, on a échangé sur les divers tests que j'ai pu faire, j'ai du faire THE ânerie quelque part mais on n'arrive pas à mettre le doigt sur quoi... au final je lui envoie demain, tel quel avec tout ce qui est monté, ou dessoudé et re-scotché en attendant.....quand je dis qu'il est vraiment patient avec moi... autant le soucis en lui même me gonfle, autant je suis content d'avoir acheté chez ancien partenaire, car un suivit pareil c'est vraiment impressionnant ( et même hier dimanche !)

bon, ça devient vraiment compliqué... même en calibrant les esc manuellement, en les branchant 1 par 1 sur le Rx voie throttle, j'obtiens le même soucis là je sèche sévère, ça va finir avec 4 esc Lumenier cette histoire je le sent

j'avais un doute sur mes soudures esc/lipo du coup j'ai pris un esc et l'ai branché directement sur la batterie, et le signal sur une voie de la radio même constat qu'avant, vitesse limitée du coup c'est sûr que ça se passe au niveau des esc y a t-il y moyen logiciel d'afficher les points bas et haut des esc ? histoire de vérifier qu'ils se sont calibrés aux bonnes valeurs ?

je me servais de la batterie sur un autre modèle sans soucis, j'ai aussi essayé une autre sur celui là....sans résultat je n'ai que des batterie 4S 1800 mAh, peut être que c'est trop, j'en viens même à douter de ça ça semble fonctionner correctement car pour un batterie à 15.4V aux pôles j'ai 15.35V en entrée d'esc qui descend à 15.3V quand les moteurs tournent bref rien d'anormal il me semble

si ils tournent, mais pas assez vite ils accélèrent un peu en tout début de voie mais plafonnent très vite en vitesse (genre 1200 sur le throttle) la tension en sortie de mes esc est de 6.6V au grand max, même gaz à fond, le soucis vient de là, mais comment y remédier ?

oui ils se calibrent correctement, j'ai bien le son au début et quand je mets le curseur au mini j'ai du les calibrer 50 fois aujourd'hui, et sous plusieurs firmwares différents

throttle c'est la voie qui alimente chez moi, j'ai du faire avec une autre j'ai juste test 2 esc mais le soucis est toujours là, donc soucis au niveau des esc et non de la carte de vol suffit plus qu'à trouver quel soucis merci pour votre aide

je viens d'essayer en branchant un esc directement sur une voie du Rx et même constat => quand je bouge la voie ça accélère mais toujours jusqu'à cette vitesse limite des moteurs donc ça viendrait soit des 4 esc soit des 4 moteurs ? faut pas avoir de chance

esc sur le Rx ? dis m'en plus je les branches sur les voies ?

dommage, mais ce n'est que partie remise, des jours comme ça il y en aura d'autres c'était bien sympa en tous cas, on s'est délocalisé du stade de foot car il y avait.....un match de foot comme prévu on à fait 500m et on a volé au dessus des champs j'ai un peu déchiré le silence de la campagne avec mon 250 mais les promeneurs avaient plutôt l'air étonnés qu'autre chose. bref, à refaire

oui moi aussi je commence à pencher pour cette solution à coté de ça je suis en contact avec ancien partenaire, juste hallucinant qu'il réponde à un mail un dimanche aprèm' pour dépanner mais ça j'en parlerai dans la rubrique idéale quand je me serais sortit ce problème de moteur de la tête

J'ai les mêmes reglages que toi dans l'onglet "config" a part le failsafe désactivé Quand je gaz dans l'onglet motors ça monte à fond et réagit à mes commandes et a des destabilisations

je suis bien sous baseflight actuellement, avant j'ai essayé cleanflight mais exactement le même soucis si t'as des trucs à comparer, vas-y fais péter ça me rend dingue, dans l'onglet motors quand j'arme et gaz je vois et entend bien que les esc reçoivent correctement le signal, mais ils ne sortent pas plus de 6.6V et en effet la led rouge s'éteint quand je mets en mode acro

voici une photo de mes branchements, au cas où j'ai commis une erreur que je ne vois pas yep Kilauha, vraiment bizarre autant un esc défectueux je veux bien, mais les 4 ça me paraît improbable

après quelques tests au multimètre, il se passe bien quelque chose de pas normal au niveau des esc aux pôles de la batterie j'ai 15.5V à l'entrée des esc j'ai 15.45V quand j'arme les moteurs (min trhrottle=1100) j'ai 5.5V en sortie des esc, je mets doucement du gaz, ça monte à 6.6V mais ne dépasse pas cette valeur, même si je mets gaz à fond en ayant baissé la valeur du min throttle j'entends mieux les différences de vitesses, en fait chaque action sur les manches a une action sur les moteurs (roll, yaw, pitch) et même si je le bouge je les entend vouloir compenser, mais sans dépasser une certaine vitesse là je suis perdu

15h ça me va pour le mini quad de mon coté c'est mort, le mien a un moteur dans le sac et je n'ai pas encore pris le temps de le réparer si mon frère vient il prendra sûrement le sien

oui dans l'onglet receiver tous mes sticks ont un effet sur leur barre respective, et ça affiche 1000 en mini et 2000 au maxi, ça bouge de 1 ou 2 mais j'ai réglé le "deadband" sur 4 dans le CLI même sans utiliser la radiocommande, dans l'onglet "motors" si je les test 1 par 1 ou ensemble, ils démarrent mais ne montent pas plus d'environ 1200, même si je monte le curseur à fond

merci pour ton aide pitch et roll n'ont aucune action sur les moteurs, et je ne risque pas de retourner le multi, à ce stade les hélices sont loin d'être posées :p pourtant il prend bien en compte les ordres de la radiocommande car si je règle pour, les moteurs se mettent à tourner quand je les arme, mais n'accélèrent pas petit truc, je ne sais pas si ça a de l'importance => flashée baseflight la carte a une led bleu fixe (une verte qui clignote au début puis se coupe) par contre il me semble que flashée cleanflight et bétaflight,il y avait une led rouge allumée aussi --------------------------------------------------------- ah non en fait j'ai aussi la led rouge fixe sous baseflight, et elle s'éteint quand je met en mode acro

le pire c'est que ça c'est passé près de moi, à une trentaine de mètres à tout casser j'ai un récepteur diversity avec un champi et un baton, un émetteur 200mW avec une antenne champi et pas spécialement de friture quand je passais par là avant

esc calibrés sous baseflight, c'était juste une histoire de firmware trop ancien mais toujours le même soucis, le moteurs démarrent mais ne prennent pas de tours

je viens d'essayer Baseflight, avec flash du firmware (online) ce coup ci les esc ne se calibrent pas

oui dans receiver tout est ok tous mes minis sont à 1000 et maxi 2000 neutre à 1520 car radio Futaba T6K ( récepteur branché en PMW ) pour le sens des esc ils sont dans le bon sens....mais j'avais un doute alors j'ai déjà test d'inverser le sens => au démarrage la carte clignotait rouge et le Rx aussi, j'ai pas insisté ça ne vient pas de la radio c'est sûr, car même sans, en calibrant les esc, les moteurs ne prennent pas de tours juste de quoi démarrer

j'ai pensé à un truc comme ça, et déjà vérifié ( j'ai 1150 et 1950 ) mais merci quand même