Gajira

salut cette après midi, avec mon frère on s'est attaqué au montage de son QA250 tout se passe nickel, appairage du Rx et hop configuration cleanflight là encore tout se passe nickel, juste à refaire le sens de 2 moteurs, calibration des ESC ok....du coup premier essais sans hélices ! et là apparaît mon soucis => les moteurs partent bien quand je mets les gaz, mais ne dépassent pas la vitesse de démarrage pareil dans la configuration des moteurs, si je pousse le curseur même à fond, les moteurs ne dépassent pas genre 1200 si dans ce même onglet je mets du gaz moteurs désarmés, on voit bien dans l'input que ça veut partir voire compenser si je bouge, mais les moteurs tournent toujours à cette vitesse de démarrage sur ce coup je suis perdu, j'ai flashé la carte en firmware bétaflight puis cleanflight, mais même soucis peut-être la batterie qui est trop grosse ? j'ai plus que ça ( 4S 1800mAh 60c ) j'aimerai avoir vos avis, et éventuellement un peu d'aide

salut hier il m'est arrivé un truc assez flippant => je volais tranquillement, mode acro avec un peu de vitesse mais rien avec la tête à l'envers tout à coup, dans mon masque l'image est devenue rose et étirée comme si j'étais à coté du bon canal, bref involable donc ça a finit au tas.... l'image est redevenue normal 1/4 de sec avant que le multi ne touche le sol, et même après le crash tout fonctionnait correctement je n'ai pas revolé après car j'ai préféré rentrer chez moi faire un check-up complet, mais je vous avoue que je me cague un peu que ça recommence d'après vous où dois-je chercher la cause de cette perte de signal : interférences ou problème matériel ? à savoir qu'à un 100aine de mètres il y avait des travaux ( marteau piqueur et disqueuses électriques ) et que je me tenais pas loin d'un lampadaire pour stade de foot.

cool si tu peux te déplacer au pire pour ton antenne je dois avoir une antenne champi en rab' , même s'il manque un bout de plastique elle fonctionne hier j'ai été faire un peu de repérages aux alentours du terrain, s'il y a du monde soit on se cale juste derrière, il y à un champ, soit on bouge de 500m environ en caisse, il y a une petite route qui traverse les champs avec certainement quelques marcheurs du dimanche, mais si on ne fait pas les scandaleux ça devrait pouvoir bien se passer

j'ai utilisé un câble fourni avec le chargeur le chargeur a une sortie DEAN et il y a un tas d'adaptateurs fournis , dont un avec un petit embout rouge carré que j'ai utilisé par contre il n'y a pas d'adaptateur XT60, il faut s'en procurer un DEAN / XT60 ( j'ai presque honte, mais avant de recevoir mon adaptateur j'utilisais les pinces croco fournies pour charger mes 4S )

bon, après avoir un peu regardé, derrière le terrain de foot c'est gavé de champs si il y a du monde, ce qui est fort probable vu qu'en plus il y a un terrain de pétanque, il devrait suffire de prendre les caisses et faire 500m pour pouvoir voler au dessus des champs. Skyzoteck, si t'es dispo dimanche aprèm' passe faire un tour

salut j'utilise ce chargeur aussi, et je confirme qu'il prend en charge les 1S => je l'ai utilisé pour les batteries de mon Proto X (1S 950 mAh)

Mon Kylin vient de passer a la pesée, verdict 566 grammes en comptant la lipo 4s 60c qui affiche 204g

bha pour l'instant ça à l'air de prévoir du beau temps pour dimanche, du coup un petit squat au terrain de foot ça pourrait le faire je regarderai quand même sur gogol map pour trouver une solution de repli dans le coin au cas où il y ai du monde on se tient au courant

humm, je ne sais pas si j'ai grand chose à t'apprendre, je suis en phase d'apprentissage aussi .... c'est juste que je fais beaucoup d'âneries, et heureusement j'apprends de mes erreurs en effet j'ai un 250 et ce week end avec mon frère on va lui monter un QA250 (on a aussi des mini-multis fpv) du coup c'est sûr que ça serait cool de se tirer la bourre, quand il fera un peu moins froid et humide. Nours Nou, il me semble que toi aussi tu voles en racer non ? quand l'hiver sera finit et que tu pourras sortir de ta tanière on pourra se faire une belle ligne de départ. d'ici là j'essayerai de trouver un autre spot que le terrain de foot de Noyarey, car vu le bordel que ça fait un multi qui trace et qu'avec les beaux jours les gens vont y revenir, on risque d'être triquards là bas

super terrain de jeu ! pas très grand mais concentré en difficultés c'est clair que le bouleau fait mal, mais quand tu l'auras rasé de près à grands coups d'hélices il fera moins le malin 10/10 pour le planté acrobatique

si tu as un ordi portable avec openpilot dessus, on peut essayer un jour où il fait beau. je ne suis dispo qu'en matinée cette semaine, et encore .... pas tous les jours sinon dimanche. t'as quoi comme soucis de réglages, à part le truc des gaz ?

c'est le truc sur le coté avec l'antenne champi et de l'autre coté tu cales une lipo 2S

en plus de ton masque, il te faut un récepteur vidéo et je ne vois pas pourquoi tu ne pourrais pas utiliser ta caméra, tu prends un récepteur 32 ch, logiquement la fréquence de ta caméra est dedans sinon au pire tu prends un récepteur de la marque compatible

je pense aussi à un réflexe d'instinct de survie dans openpilot tu peux aplatir ta courbe des gaz autour des 50% pour éviter cet effet yoyo

cleanflight est un logiciel de réglages, tout comme openpilot c'est compatible avec une CC3D pour peu que tu fasses une petite manip' de "flash" betaflight de ta carte de vol ( des tas de tutos trainent sur le net ) par contre, il faudra que tu changes l'ordre des moteurs, sinon tu auras une nouvelle galère au décollage en partant du moteur avant gauche et dans le sens horaire => 1 / 2 / 3 / 4 sous openpilot 4 / 2 / 1 / 3 sous cleanflight / betaflight

en effet je m'adressai à Ayden, pour ça que j'ai cité une photo à lui désolé si mon message prêtait à confusion je ne me permettrai pas de remettre en cause les dires d'anciens dans le domaine, alors que de mon coté je viens juste d'apprendre à souder 2 fils

merci je me disais que j'allais encore faire une bêtise

salut j'ai l'intention de monter un QA250 aussi, et en lisant le tuto de The Guitar Hero je vois ça On vire les + des ESC des moteurs 2, 3 et 4 (le + c’est le fil rouge des prises bec des ESC). On garde le fil rouge du moteur 1. et sur ton image j'ai l'impression que tu les as tous laissé Ayden151, (le) 10 Fév 2016 - 9:33 PM, a écrit : c'est moi qui me trompe de fil ou bien ?

merci du conseil c'est vrai que ce trou fait un peu peur, je vais essayer de trouver un moyen de sécuriser ça. concernant la carte, en fait j'en ai repris une neuve car le BEC intégré à la carte avait grillé de ma faute, en remontant un moteur (qui avait l'axe voilé) et en vissant la petite plaque j'ai attaqué 2 fils moteur => court circuit et comme je suis un âne , avant de m'en rendre compte j'ai changé le moteur de place pour voir son fonctionnement => module vidéo de la carte cramé du coup j'ai changé la carte et le moteur et maintenant tout roule par contre j'ai pris un peu peur en démontant le truc entièrement, car j'ai l'impression que les ESC sont différents devant et derrière genre ils se "pin" sur la carte, ceux de devant n'ont qu'un jeu de pins, et derrière plusieurs..... et surtout imossible de changer l'ordre des moteurs pour passer sous bétaflight bref, il vole vraiment bien, et encore mieux quand j'aurais trouvé les bon PID et a la grosse patate en 4S 60C, mais tout ce matos propriétaire me conforte dans l'idée que je me monterais le prochain moi même

oui c'est sûr que dans les environs c'est blindé de champs, mais sans rien à éviter ça va vite devenir lassant j'ai déjà test vers Autrans, mais vu que c'est un plateau c'était très venteux. les pistes de ski au retour des beaux jours j'y pense fort aussi faudra juste trouver un coin sans randonneurs qui passent c'est un Kylin 250, rien d’exceptionnel en soi, c'est juste que je l'ai nourrit direct aux lipos 4s 60c, autant dire que ça change du Proto X mais à coté de ça je le trouve plus facile à emmener que le petit multi...

je t'ai répondu au sujet de ton soucis de gaz, en espérant que ça t'aide même si en ce moment avec la météo c'est compliqué, on pourra toujours se rencontrer pour voler si y'a du monde qui connait de bons spots tranquilles dans les environs ça pourrait le faire, car moi à part Grenoble / autoroute / stations de skis, j'y connais pas grand chose en géographie dauphinoise

salut un truc tout bête (qui m'est arrivé car quand il y en a une à faire...bha je la fait ) quand tu paramètre ta radio dans openpilot, est-ce que par hasard tu ne remettrai pas manuellement le neutre des gaz au milieu de ta course ? parce que neutre=0 et pour les gaz il faut le 0 en bas du stick

super ! merci

salut maintenant que j'ai mon 250 ( que je regrette de ne pas avoir monté moi même au final....) je louche sur le kit QA250 d'ancien partenaire, le monter et l'offrir à mon frère ( et voler avec aussi ) en parcourant le forum j'ai lu ceci => dans la compo du kit il y a ça => Moteurs : 4 DYS 2300KV 1806 4 ESC :DYS 10A simon k je pensais que ça ne supportait pas le 4s.... donc ma question est => peut on caler une 4s dans QA 250 d'origine sans tout cramer ?

clair il à l'air terrible ton inductrix, ça sent la bourre entre micro-multi ça ! même si c'était venté j'ai attendu la fin de la pluie et je suis allé faire un saut avec le 250 prendre quelques marques en vol à vue......le terrain de foot m'a parût trop petit