Eric26

En principe dans les accessoires livrés avec le drone, tu trouve le câble adéquat pour relier la CGO avec le quad. En tout cas dans mon package c'était présent et je l'utilise.

Bluffant quand même.

+1

Non pas le mien hein. Je le garde pour le faire décoller depuis un ULM vu que j'aurais le permis ULM. D'accord c'est pas Drône

Impressionnant la portée du retour vidéo. Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

C'est déjà le cas pour le Yuneec Q500 qui fait un RTH Return To Home en cas de perte du signal radio.D'autres quad ont aussi cette fonctionnalité. Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

Sur le Q500 par exemple le changement de mode est extrêmement facile, en trois clics sur l’écran de la radio.

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Pour le frein filet, je ne recommande pas puisqu'on est sur un système autobloquant, on aura deux problème, - Le frein filet fait son office mais l'hélice est mal serrée et on perd le coté autobloquant, du coup possible perte de l'hélice sur une décélération si le frein filet lâche à l'effort. - Le frein filet fait son office mais à chaque desserrage, on enlève un peu de matière au pas de vis et on brule le joint torique à chaque fois. Pour commander des pièces détachées, tu peux passer par les sites partenaires du Forum http://www.faq-drone.com/forum/26-boutiques/ .

Dans la Drôme c'est plutôt le mistral alors que Narbonne c'est la tramontane je crois. Effectivement c'est contraignant pour le drone mais ça permet d'avoir plus souvent du soleil. Et le coup de vent qui va me déséquilibrer devra être encore plus fort puisque je suis mieux "ancrée" au sol que toi. Ceci dit l'été et la période actuelle sont encore propice à de nombreux vols. Sauf pour moi depuis hier retour de la bête au SAV Yuneec. Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

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Bienvenue monsieur Néné. Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

Donc avant de voler, il faut prendre compte la vitesse du vent ainsi que la possibilité de rafales. Chez moi les rafales de vent atteignent facilement 40 à 50 km/h. Respecter la notice et la réglementation est toujours un gage de sécurité. Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

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J'aurais tendance à penser à un oubli de serrage. Pour plein de raisons, nous sommes parfois distrait dans nos actions (téléphone, SMS, alerte, un interlocuteur, une question ....) et du coup, on est sûr d'avoir fermé la porte de la maison et finalement souvent oui mais parfois non. C'est bien ce qui nous différencie des machines.

Le joint était-il bien présent ?

Ah oui j'ai fait tous les calibrages y compris boussole. J'ai également fait sur recommandation Yuneec une remise à zéro de la ST10+ et nouvel appairage. J'ai d'ailleurs constaté que mon drone n'était pas reconnu automatiquement. je suis passé par le menu new model puis Q500 4K. Lors du Bind j'ai remarqué que le modèle identifié est "SR24S_61068v1.05" ce qui me surprend, c'est le V1.05 à la fin qui devrait plutôt correspondre à la version Firmware soit 1.07.

Bonjour, Voici un résumé du problème que je rencontre. Yuneec Q500 4K et ST10+ - Tous les firmwares sont à jour et d'origine. L'altitude (hauteur) ainsi que la distance indiquées par ma ST10+ sont incohérentes avec la réalité. Je décolle à une altitude de (moins) - 2 m et j’atterris au même endroit ou presque avec une indication de (moins) - 20m. Pour la distance, c'est plus difficile à évaluer mais elle varie également, par exemple ma ST10+ indique une distance de 7 m alors que je suis à 50 cm de mon drone. J'ai donc raccordé mon Q500 sur le GUI pour vérifier le bon fonctionnement. La je constate que l'altitude change alors que mon drone est raccordé et bien sûr immobile. L'altitude dérive toujours de façon négative. Pour plus de clarté, je joins des captures d'écran réalisée à quelques minutes d'intervalle et sans débranchement.

Ça me fait penser à un problème au niveau de la gimbal genre moteur bloqué par une contrainte mécanique (poussière ou autre ..) Seconde option je dirais Parkinson mais bon vu de loin ...

La manœuvre tel que ne justifie pas à elle seule la perte d'un hélice.

Superbe, à quand un course sur la ligne droite entre les différents types de bolides drone vs voiture.