Eric26

Essaie de supprimer Aux 1 Ensuite sur Aux 2 position 1= angle position 2 = horizon position 3 = rien et sauvegarde. Envoyé de mon BTV-DL09 en utilisant Tapatalk

Le futur commence aujourd'hui. Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

Je suis au bureau mais le trio rouge noir et Blanc doit être positionné en premier sur le récepteur IA6. Rouge=plus Noir=moins Blanc=signal Tu as les indications par symbole sur le récepteur. Pour les autres ce doit être uniquement le signal et tu suis mordre chronologique de la prise blanche. Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

Je pense que ton récepteur n'est pas alimenté. Mauvais raccordements sur le récepteur d'après ce que je vois sur ta première photo. Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

Le monde du drone évolue super vite. Il faut faire attention à ne pas des articles trop anciens. Openpilot ne fonctionne plus. Il est remplacé par Librepilot. La tendance actuelle étant plutôt orientée vers des contrôleurs de vol sous Betaflight. Envoyé de mon BTV-DL09 en utilisant Tapatalk

Bons vols à toi. Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

Alors dans l'ordre Les inter de la radio sont tous en haut. Le stick des gaz en bas au milieu L'autre stick en position centrale Tu allume la radio Hélices enlevées Tu branche une lipo chargée Tu entends quelques bips Tu vois les leds de la carte contrôleur clignoter Tu attends quelques secondes que la carte soit stabilisée Vérifie la liaison drone / radio Tu arme les moteurs (stick des gaz, celui de gauche en mode 2, en bas à droite pendants quelques secondes puis retour en bas au centre) Les led de la carte contrôleur (FC) ont clignoté différemment. Tu respire Tu pousse doucement le stick des gaz vers le haut. Les moteurs tournent. Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

Pour décoller tu fois armer les moteurs en utilisant la bonne manipulation sur ta radio. Bien sûr tous les essais se font sans les hélices. Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

C'est déjà un bon début, d'après ta description tu as déjà ta Radiocommande qui est bindée (appairée) avec son récepteur sur le drone. Celà signifie qu'il peuvent communiquer ensemble mais ce n'est pas suffisant pour décoller. Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

J'ai aussi un ZMR 250, et j'ai aussi du mal à savoir dans quelle direction il va. Depuis quelques temps j'ai ajouté des led blanches devant et rouges derrière, ça m'a permis de réduire grandement mon niveau de stress et du coup j'ai évolué plus rapidement dans la qualité de mon pilotage. Envoyé de mon BTV-DL09 en utilisant Tapatalk

Est-ce que tu as vérifié sur le site de Matek que tu as bien la dernière version betaflight. Et au cas où essaie une version antérieure réputée stable. Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

Essaie avec les PID d'origine de ta nouvelle carte. Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

Sur le drone, tu peux utiliser le petit câble de liaison qui remplace les fils que tu as ressoudés. Envoyé de mon BTV-DL09 en utilisant Tapatalk

C'est sans doute une déformation professionnelle. Dans mon secteur d'activité, on cherche à réduire le risque en permanence. Du coup pour chaque activité, on réalise une analyse des risques et on inscrit les parades associées à chaque risque. Dans notre sujet, recommander l'utilisation de moteurs avec un pas de vis inversé supprime le risque. Surtout lorsque l'on voit que le simple serrage d'un écrou présente une difficulté.

Oui tout à fait d'accord et c'est bien ce que je dis... Il faut les changer. Et chacun appréciera à quelle fréquence. A noter tout de même que ce n'est pas parce qu'on a jamais eu de problème qu'on en aura jamais. Toutefois il faut être attentif aux post qui sont lus par des personnes confirmées mais aussi et surtout par de nouveaux pratiquants. Envoyé de mon BTV-DL09 en utilisant Tapatalk

On n'est pas obligé d'être d'accord avec le chef. Et pour le coup je réitère et maintient que l'écrou Nylstop est à usage unique n'en déplaise à tous les utilisateurs de drone. Après chacun fait sa vie, mais si on prend des risques, il faut faire en connaissance de cause. Par contre penser que c'est une légende est à proscrire et surtout à ne pas propager. Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

Je me permet de reprendre le fil pour apporter une précision sur les écrous Nylstop. Contrairement aux informations diffusées involontairement dans le monde du drone, les écrous Nylstop ne sont utilisable qu'une seule et unique fois pour que la fonction Nylstop soit efficace. En effet après chaque desserrage on peux constater que l'empreinte faite par le pas de vis métal dans le Nylon reste bien visible. À chaque nouveau serrage, la bague Nylon aura des sillons de plus en plus creusés jusqu'à perdre totalement son efficacité sans que l'utilisateur en ai conscience. Il est donc impératif d'être très prudent dans l'utilisation de ce produit notamment pour les moteurs CCW ayant un pas de vis non inversé. Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

Oui. Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

Le fil Blanc "signal" indique la quantité de courant qui doit être transmise au moteur sur chacune des trois phases. Il s'agit donc du fil de commande. Comme la puissance et la commande sont dans le même boîtier, il est préférable que le zéro ou négatif soit raccordés à la même référence que ce soit en interne ESC ou à l'extérieur ou les deux. Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

Oui mais alors comment cet objet peut il trouver sa place au donjon ? [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

Attendons les log. Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

Ce que tu décrit laisse supposer pas mal de possibilité de panne. La solidité d'un ensemble se mesure à la solidité de la pièce la plus faible. Je pencherais volontiers pour un problème de batterie avec une tension qui s'écroule rapidement lors de la sollicitation des moteurs. Cette organe (la batterie) est généralement assez capricieux parce que nous faisons un usage intensif. Mais le log de la ST10 nous donnera les éléments de compréhension pour cette perte contrôle inopinée. Envoyé de mon BTV-DL09 en utilisant Tapatalk

De la patience, de la prudence et le respect de la réglementation. Envoyé de mon BTV-DL09 en utilisant Tapatalk

Voici la dernière version https://docs.google.com/gview?embedded=true&url=https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/sites/default/files/Guide%20a%C3%A9romod%C3%A9lisme%2C%20mod%C3%A8les%20r%C3%A9duits%20et%20drones%20de%20loisir.pdf Envoyé de mon BTV-DL09 en utilisant Tapatalk

En l'occurrence il s'agit du récepteur radio. Si tu décide d'acheter la radio séparément tu pourra choisir un récepteur plus petit. D'ailleurs pour la radio je te recommande la version I6X qui possède 10 voies pour quelques euros de plus et ce sera une bidouille de moins à faire. Envoyé de mon BTV-DL09 en utilisant Tapatalk