chestburster

salut Certes c'est une belle machine mais il faut se dire qu'un jour ou l'autre on se crash tous Avec une machine comme celle la, cela aura comme tous d'ailleurs et en proportion de la grandeur de nos modèles (et de notre portefeuille ) comme inconvénient de te te couter plus chère sur les pièces de rechange car c'est un modèle beaucoup plus gros... prenons juste l'exemple d'un crash en cassant juste la coque, ou les trains d'atterrissage qui sont rétractables (donc avec motorisation électrique)...A combien seront vendus ces pièces par la suite? leur disponibilité par la suite? Après c'est une question aussi de moyen et puis d'investissement personnel car dans le cas ou tu prendrai éventuellement celui ci, je vais te parler encore de crash, mais tu pètes un truc, cette fois ci, c'est 6 hélices, vis , coque , moteur , électronique.... à démonter....à remonter....à recalibrer parfois. bref,cela reste ton choix au final Mais pour être sincère, parfois je m'asbtiendrais bien de démonter mes modèles tout les 4 matins, mais pour cela il faudrait que je vole un peu mieux

salut a tous, je sais qu'on parle d'un 180 qx mais j'en profite pour glisser un petit mot. C'est une astuce a éviter avec le 350 QX le redressement des pâles , sur le 350qx, une pâle qui a prit un impact et qui a un peu "blanchi", je la change sans me poser de question Par contre cela m'est arrivé de le faire aussi sur le 200 QX et jusqu'a maintenant je n'ai pas eu de problème de crash a cause de cela...

lol ce que je n'ai pas dit et que je vais dire maintenant c'est que 48 h avant je l'avais explosé par terre et qu'il avait fallu que je change la coque c'est sympa de passer 1 a 2 heures a tout démonter , remonter et lorsque 48 h plus tard, il t'arrive la même, j'étais dégouté mais heureusement que c'était une juste fellure sans gravité ce n'est pas que cela me déplait le "bricolage" mais 2 fois en 48h , j'aurais été fou s'il avait fallu rechanger la coque

re xav, on oubli toujours un truc j'ai oublié de prendre une photo du dessous mais sinon je n'avais pas de souci pour changer la batterie, c'était ric-rac mais j'avais juste la place de ce qu'il fallait pour enlever le couvercle et le remettre en place sans devoir enlever la bande velcro, je décrochais et levais légèrement pour ouvrir de quelques millimètres et faisais glisser ainsi a l'horizontal pour dégager le couvercle et bien sur après la batterie Mais après je vois ce que tu veux dire et tu as raison,au début, je n'arrivais pas a l'ouvrir donc du coup il a fallu que je mette la caméra un peu plus en avant avec la mousse et que je joue un peu avec le velcro pour qu'il ne serre pas l'arrière de la caméra sinon cela me "vérouillé" le couvercle en vol, il a fallu quelques coups de Trims vers l'arrière et quelques trims sur le coté gauche en tout cas pour mon 200 qx pour l'équilibré et en avant vent, c'était parti Et moi aussi sur tout ces vols fait dans l'aprem, a l'endroit ou j'ai pris les photos du 200 QX, j'ai voulu faire le fanfaron en slalomant autour des arbres et , un bras de fellé,recollé a l'epoxy

salut et bienvenu... il a l'air bien sympa ce drone et la vidéo était bienvenue Xavdrone car je ne connaissais pas du tout

voilà mon petit montage vite fait sans prise de tête que j'ai fait pour embarquer la Mobius ou la Dimika sous le 200 QX : mousse auto-collante double face avec une légère pliure vers l'avant pour faire pencher la caméra vers le bas , et une bande velcro

salut j'ai juste des photos avec la Mobius dessous et je m'occuperai de les mettre dans la section photo un peu + tard dans la journée. J'ai mis de la mousse autocollante double-face avec une pliure pour faire pencher les caméras vers le bas + un velcro autour pour faire tenir le tout.

lol la fin de video

bonjour a tous je pense que vous connaissez tous ces caméras sinon vous pouvez allez voir le site d'hélicomicro qui les a testées. J'ai essayé de faire une vidéo en faisant a peu près les mêmes choses afin de voir le résultat a l'écran... Rien de bien novateur, je fais des petits vols tranquilles au dessus de mes champs . La Mobius est muni d'un grand angle,ce qui n'est pas le cas de la Dimika. Lorsque les batteries sont faibles, le 200 QX chutent immédiatement (vous verrez a la fin de la vidéo de la Dimika), le 200 QX n'a pas le temps de vous le signaler avec ses "beeps lumineux", c'est juste que dès qu'il n'a plus la force de porter, il tombe Vous lui enlevez la caméra, vous pouvez encore voler 1 a 2 mns jusqu'à ses premiers "beeps" lumineux. Petit avis perso après avoir visionner les vidéos assis confortablement sur mon fauteuil : --La Dimika est sensible aux vibrations avec des effets Jello de temps a autres , elle s'adapte très bien aux conditions de changement de lumière...et puis ma foi la définition n'est pas dégeu --La Mobius elle par contre n'aime pas les changements de lumière et ça se voit car il lui faut vous verrez parfois quelques millisecondes, pour s'adapter, l'image est quand même d'une qualité supérieure même si l'effet grand angle apporte un +. (ps: j'avais oublié d'activer le retournement d'image a 180° de la Mobius donc je l'ai fais ensuite a la maison mais elle a cette option comme la Dimika) Comme je l'ai dit plus haut, pour des vrais tests et plus de détails allez voir des sites comme hélicomicro qui eux décortiquent tout mais avec ces petites vidéos, cela vous donnera une idée de leur qualité d'image...En tout cas perso et pour le prix je suis bien content de ma petite dernière DImika, en plus cela sonne féminin donc je pense que je vais coucher avec Dimika : https://www.youtube.com/watch?v=vJIwftQXa0M Mobius : https://www.youtube.com/watch?v=G5GnVP4W694

je l'ai la valisette du 200 QX , crois moi, il n'y a pas la place de mettre grand chose et surtout pas une radiocommande

salut, Ben disons quand même qu'il est dégouté car il doit le renvoyer a sa boutique pour qu'eux le renvoit dans la foulée à Horizon Hobby.... ?!? Mais trêve de bavardage et regardez le lien que je vous donne, il a écrit a Fred sur les commentaires du bas après le test pour raconter sa mésaventure, le commentaire pour le retrouver est du 29 juillet ( son pseudo est LDA). Cela résume bien la situation de son profond dégout... Tout les 2 on se connait via une annonce que j'avais passé pour mon Nano QX il y a maintenant X temps et on s'appel régulièrement car nous avons acheté nos 350QX a peu près en même temps (lui un v1 et moi un v2) http://www.helicomicro.com/blade-350qx-le-test-3/

ouai bien joué, moi je n'osais pas mais c'est super sympa , propre et 2 en 1

salut et bienvenue

en fait sujet clos il a eu le sav de chez horizon hobby, il faut qu'il le renvoi car le fait qu'il ne puisse faire aucune calibration le gars lui a dit qui avait un gros souci (peut être la carte...)

oui excuse j'ai oublié de préciser lui il a un V1

bonjour, je poste pour un gars qui a un souci sur son blade 350 qx V1, suite a un crash , il a changé un ESC. Derrière cela direct au premier redémarrage il a eu ce souci que vous vous voyez sur la vidéo malgré qu'il est fait plusieurs recalibration moteur... et depuis il n'arrive a rien , et je ne vois pas du tout...le bleu clignotant pour un bindage n'est jamais réapparu , sur le carnet je crois que cela correspond échec initialisation mais bon voila et après? Si on c'est pas ce que c'est, a quoi c'est dû , il n'y pas de beep supplémentaire....en même temps l'aider par téléphone , c'est difficile voici sa vidéo https://www.youtube.com/watch?v=giZ_4eUAAsA&feature=youtu.be

salut, moi lorsque j'arrive en fin de batterie , il reste opérationnel jusqu'a la fin, c'est bizarre comme situation (350 qx v2).... Aurais-tu révélé un défaut du 350 QX AP sans le savoir?!? Pour cela, il aurait fallu voir avec d'autres possesseurs s'ils ont le même problème

coucou!!! et bienvenue... moi j'aime bien tout ce qui est vulgarisation surtout si cela touche a notre Hobbie

et celle la :

salut Delta, avec le forum on a pas la tête partout et je viens juste de voir ton message, peut être au moment ou je vais poster ce message ta dx6i sera réglée mais moi je me suis aidé avec le manuel et ces quelques vidéos, et je suis aussi en mode 1 : l'officiel d'Horizon Hobby :

salut je l'ai mis sur un autre poste mais enfin c'est fait, je viens de les installer et pour info , je n'ai pas eu besoin de réaffecter les moteurs car je pense vu que les "ordres" viennent des ESC et de la carte et que c'est eux qui disent au moteur dans quel sens tourner... tant qu'ils ne sont pas endommagés, on peut faire plus ou moins ce qu'on veut avec les moteurs sans réaffectation.

c'est d'autant plus pour cela qu'il me plairait bien, je suis en mode 1 .... j'ai bien beau regarder dans mon portefeuille et sur mon compte mais la je ne les ai pas les 450 euros et puis ne pas oublié que moi en ce moment je suis en arrêt donc je ne touche pas grand chose

j'aurais quelques sous cela m'aurait bien tenté

lol moi je viens de viens voir cela à l'instant....Sinon pour ma complexité perso, je détache tout : multi-rotor et multi-rotors au pluriel