blitz

Depuis quand la longueur de la rallonge de l'antenne, le brin rayonnent fait 3.12cm le reste c'est une rallonge, est lier au diversity ?

La DX6e étant récente, je ne pense pas quelle fonctionne en DSM2, du moins en version Europe, compatibilité DSM2 a vérifier avant....

Bin, au vue de la vidéo, je dirait non il n'est pas étanche, top le récepteur qui barbote... Et généralement on nettoie avant de mettre de la graisse neuve....

Ah oui, c'est celle qui a le jolie drapeau pour tenir verticalement l'antenne d'émission de l'émetteur vidéo....

C'est la réponse de TGH qui ma fait douter...

On parle bien d'une voiture ? Si oui, alors vérifie le réglage de l'entre dents, le moteur a pu se décaler, et toute la transmission, cardans, pignon d'attaque, différentielle, roues, ect ect....

Les 6 fils de la Naze32 tu les vire et tu utilise ceux livre avec le récepteur : Rouge => + Noir => - Blanc => S-Bus => a vire il sert a rien Jaune => de mémoire, sur la broche 4 de la Naze32 Les fils rouge et noir c'est l'alim 5V a brancher sur la Naze32 a la place de ceux qui sont sur la seul prise avec 3 fils : Rouge => + Noir => - Blanc => signal de la broche 1 Donc le rouge remplace le rouge sur la Naze32 le noir remplace le noir le blanc, qui ne sert plus, n'est pas remplace

C'est bien se que je dit, en général on passe d'un PWM a un PPM, ça donne un gain de place, de poids et une faciliter de branchement, bref plus de bénéfice que de perte, surtout quand tu a déjà le récepteur PPM dans la main, c'est pas mieux de l'utiliser plutôt que de commander et d'attendre l'équivalent en PWM... 'fin bon c'est juste une opinion personnel....

Quand je pense que tu a un récepteur PPM et que tu vas attendre et te compliquer la vie a monter un PWM....

Et pour ceux qui ne veulent pas tourner leur écran =>

J'ai tout poser sur un carrer de moquette, c'est plus jolie et ça attenu les bruit de ventilation...

et les trim compense aussi le point neutre des manettes....

Oui mais Xav veut casser sont E-Revo, donc il lui faut du 3s....

Perso je vérifierais exactement le model de la carte avant de flasher quoi que se soi, un briquage et tu est mal barrer....

Bas je ne compte pas en utiliser ni charger par terre....

Pourtant les vidéos disent le contraire, on vois même le passage du chef.... Par contre on vois aussi que c'est moi qui est vomie dans ton casque, désoler...

Comme la nuit de ton introduction investiture par un ancien modo ?

Ca te plairais bien....

A un moment le câble était offert pour l'achat d'un variateur, de mémoire, tu créai un compte, tu passais commende et faillais rentrer un code qui passait le montant a 0€.... Castle me l'avais envoyer des US, il on en eu pour plus cher de port que de câble...

Oui mais la tu parle d'un type d'accu utiliser sur un type de machine, moi je parle en général et la le temps de charge ne veut rien dire, arf je ne sais pas si tu me comprend, c'est dure a expliquer... Sur mon Summit un des servo de direction a été monter avec le palonnier décaler, du coup aucun des deux n'arrivaient a ce mettre au neutre, résultat, les deux servos forçaient en permanence, chauffaient beaucoup et ça roulais pas droit...Top le contrôle qualité chez Traxxas.... Ah oui effectivement, des savox 18kg a 46€ je ne savais même pas que ça existais.... Bin non c'est pas du HS...

Vendu sauf racer et lipo Pour moi tout n'est pas vendu, donc je rouvre....

Je doit toujours avoir un 6 canaux orange DSM2, il me semble.... Si je le retrouve je te fait signe....

C'étais juste une blagounette... Apres je ne n'en ai jamais utiliser....Pas bien...

Les NIMH si tu les utilise en propulsion c'est minimum 1C et elle encaisse même plus... Par contre si c'est en basse consommation, pour une radio par exemple, la c'est une charge lente, et longue, qu'il faut.... Pour une NIMH faut pas descendre a 0v a vide sinon tu la tue, 0,7v par élément a vide est le minimum pour moi...