blitz

Je te rejoins au car wash =========>

Blitz est passer sur toi...

faut vraiment le vouloir...Ou avoir un "ami" qui tien la radio quand tes petit doigts sont au milieu des hélices...

La => http://www.faq-drone.com/topic/15136-partage-de-fichiers-excel-sur-la-gestion-des-lipo/

Déjà traiter de nombreuse fois, exemple la => http://www.faq-drone.com/topic/1546-charger-ou-decharger-batterie-avant-utilisation/?hl=%2Brodage+%2Blipo&do=findComment&comment=10960 Ps et vidéo déjà poster => http://www.faq-drone.com/topic/11005-comment-bien-roder-ses-batteries-lipo/?hl=pablo

Si ça ne vari pas tout seul, non, tu indique juste la bonne valeur du neutre dans Betaflight...

Tu a essayer avec le subtrim ?

Et tu a fait quoi ?

Elle ressemble a quoi les batteries du H501 ?

En 4s il ne devrait pas lâcher...

Ah ok, (ton lien ne fonctionne pas) Non la plaque c'est un branchement parallèle, la seul contraint c'est que les lipo doivent être les mêmes, capacité et tension, et avoir la même décharge, sinon la plus charger se vide dans la moins charger, après elles sont considérer comme une seul lipo 1s par le chargeur... Pour la charge tu additionne les capacités... Comme ça reste une lipo 1s, peut importe le nombre, pas d'équilibrage... Une fois brancher sur la plaque les lipo aurons automatiquement la même tension, d'où l'importance de la même décharge avant branchement, des différences de tension pendent la charge ne peuvent pas se crée, du début a la fin elles suivront la même courbe de tension jusqu'à 4.2v... Apres, a l'utilisation, une lipo fatiguer chutera plus vite en tension qu'une en bonne forme...

Salut Merci de lire le règlement => http://www.faq-drone.com/topic/1186-reglement-du-forum/

Non : Rouge + / blanc - => 1ere cellule Blanc + / noir - => 2eme cellule Schéma d'une 3s 2p => donc tu oublie les cellules 3 / 4 / 5 / 6... Sinon prend un testeur de ce style =>

Non c'est moi, et c'est pas un fouet....

Pas touche a DG69...

En mesurent la tension, les led ça ne veut rien dire, enfin si elles ont une utilité => ça fait jolie sur le boitier du pseudo chargeur...

Quel embrouille ? J'aime ces chargeur c'est tout.... C'est bien celui la ? => Il ne faut pas laisser une lipo charger a 100% mais la mettre en mode stockage... Les moteur du NanoQX sont fragile... La tu a mélanger branchement série et branchement parallèle, secouer le tout, et poser tes question, c'est pas évident de te répondre...

oui faut juste l'activé il me semble....

Ah les ichargeur... Tu a les plaques de branchement en parallèle ou les câbles de branchement en série => http://www.xavdrone.com/chargeur-de-batteries/cable-adaptateur-lipo-1s/

Ca peut être les lipo ou tu peut avoir 1 ou plusieurs moteurs HS.... A tout hasard, regarde si la carte de vol n'est pas décoller de sont support...

Bin tu aura qu'une seul voie en PWM... Mais regarde le menu écolage de la radio, de mémoire ça vient de la...

Si c'était un problème de compatibilité TX / RX le bind et la voiture ne fonctionnerais pas... Tu a essayer en PWM ? De mémoire c'est le PPM qui pose problème avec le 615X, faut activer le menu écolage sur la radio il me semble....

Si la coupure moteur est enclencher il ne démarrera pas, et si il y a un problème électronique qui le fait démarrer seul, c'est pas une commende de la radio qui vas l'empêcher... Et coupure moteur + armement des moteurs + moteurs qui ne tourne pas a l'armement = 3 protection...

Sur la DX6 il y a une fonction "coupure moteur" qui passe la voie des gaz a -130 peut importe la position de la manette des gaz...

2 batteries qui présente des problèmes de charge : 1 - mesure de la tension des lipo en fin de charge... 2 - en fonction du résultat => problème lipo ou chargeur...