Blutch

Salut, J'apporte quelques précisions à ce que tu dis : Ça c'est dans un cadre professionnel. Tu peux faire voler ton drone de loisir en toute légalité, sans le brevet ULM théorique. De plus c'est au minimum le brevet ULM théorique (tu peux aussi être détenteur d'un PPL ou CPL). Et le brevet n'est qu'une composante. Tu dois aussi avoir une Déclaration de Niveau de Compétence (DNC). Comme le dit JP, tu peux toi même te la délivrer si tu as monté ton entreprise ou tu passes par une société tiers (toujours mieux vis à vis de l'assurance en cas de pépin). Mais aussi présenter un Manuel d'Activité Particulière (MAP), faire une déclaration de conformité du drone,... et tout un tas de joyeusetés en fonction des scénarios de vol et de la catégorie de ton drone. Ensuite tu dois faire toutes les demandes d'autorisations auprès de l'organisme compétent (ça peut être la préfecture,...), éventuellement consulter les NOTAM,... et là tu pourras voler en toute légalité. Blutch.

Salut, Je confirme ce que dit Dfrog. J'ai un P4 que j'utilise avec Dji Go 4.1.3. Le seul moment où la connexion est nécessaire c'est à l'inscription. J'utilise un iPad mini wifi (pas 4G) et je n'ai jamais eu de problème.

Salut, Y a presque l'équivalent au RTH, c'est le GTD (Go To Drone) . On prend ses petites jambes et on marche... et plus on est novice, plus on marche. C'est un expert du GTD que te le dit ! En plus il n'y a que des avantages, ça ne coûte rien, ça ne pèse rien, pas de risque de panne et on fait un peu sport. Le GTD, l'essayer c'est l'adopter.

Et encore, y a des protections d'hélices. Ça aurait pu être bien pire sans.

En gros tu cherches à te faire une drone style Phantom ou BeBop avec un budget de 200€. Ça va être chaud. Regarde peut-être du côté de la nouvelle Runcam Split ça peut être une alternative. Elle allie FPV et enregistrement HD. Il y a un sujet dans la section Autres Caméras.

Je ne connais pas la finalité de ton projet, mais es-tu obligé d'avoir un retour vidéo de bonne qualité ? Tu ne peux pas envisager un système FPV + la GoPro indépendante ? Après 500m ça commence à faire sachant qu'il faut rester en vol à vue et que la loi limite la puissance d'émission à 25mW. Les experts du forum seront plus à même de te proposer des solutions.

Salut, J'ai fait un rapide calcul et je pense que tu vas atteindre les 200€, mais sans la radio. Il va te falloir une petite rallonge. Petite question par curiosité, qu'est-ce que tu comptes utiliser pour les prises de vue ? Blutch.

Salut, Tu n'es pas dans la bonne section, la partie Batteries et Chargeurs est plus appropriée. Il y a déjà un sujet là dessus : http://www.faq-drone.com/topic/11398-transport-des-lipo-dans-lavion/?hl=%2Bavion+%2Blipo Quoiqu'il en soit les lipos, c'est impérativement en cabine, avec toi et pas en soute. Le mieux est de contacter ta compagnie aérienne, au moins tu n'auras pas de surprise le jour J. Blutch.

Salut, Ça dépend de ce que tu entends par compliqué, mais ça nécessite un apprentissage. Une chose est sûre, ne t'attends pas à avoir avec un racer, la stabilité d'un Bebop 2. Les Bebop, Phantom et cie ont des assistances qu'il n'y a pas sur les racers, tu peux lâcher la radio sans problème. Avec un racer, le seul moment où tu peux lâcher ta radio c'est quand ton quad est posé (au sol ou dans les arbres ), les moteurs désarmés. Bref ce n'est pas du tout la même philosophie de vol.

Un petit bijou... mais trop beau pour moi, j'aurai peur de le faire voler. Effectivement, le prix fait mal. Sinon concernant les hélices, il est vrai que, comme sur une aile d'avion, la dépression sur l'extrados (le dessus) est supérieur à la surpression de l'intrados (dessous). Mais pour les hélice il faut plutôt considérer ces différences de pression, sous les aspects de débit et accélération de l'air (dans le sens différence de vitesse entre l'amont et l'aval de l'hélice). C'est pour ça qu'on parle plutôt de la poussée d'une hélice. Pour finir, les hélices propulsives offrent quand même beaucoup d'avantages, surtout pour les drones militaires.

Salut, À priori, d'après les explications du premier lien, ça ne serait pas dû à un problème de drivers, le dongle étant bien reconnu, mais le signal transmis par la radio serait trop faible. Peux-tu essayer d'installer le paquet jstest-gtk. Ça permet d'installer et calibrer des joystiks. Ta radio devrait y apparaitre.

Je suis bien d'accord avec toi concernant l'acro... c'est chaud . Je m'y aventure des fois, mais je rebascule vite en mode horizon. Il faut que je bouffe encore pas mal de simu pour limiter les dégâts.

Voici une image pour illustrer. Les câbles moteurs sont d'une section intermédiaire à celui du signal et à ceux de l'alimentation.

Essaye sans lipo, sans radio, sous Betaflight. Si le gyro ne dévie pas c'est que ça vient du neutre de la radio (qui du coup n'est pas vraiment au neutre).

Personnellement j'ai aucun problème sur mon Vortex 150. Il se dérègle sous Betaflight posé sur une table, mais avec ou sans la radio allumée ?

Salut, C'est détaillé dans le wiki de Betaflight. À priori le gyro se calibre tout seul au boot de la carte de vol. Tu peux quand même le recalibrer (https://github.com/betaflight/betaflight/wiki/Frequently-Asked-Questions) :

Merci pour vos réponses. J'ai reçu des ESC (30A) et les 3 diamètres de fil (moteur, signal, alim) étaient très différents.

Cherche sur Google "Orange DSMX / DSM2 protocole USB dongle". C'est ce que j'utilise. Ça vaut moins de 15€ avec les frais de port et c'est directement reconnu et ça marche impeccablement sous Mac comme sous PC. Pour l'appairer, tu as un petit bouton sur le côté. Tu appuies dessus tout en branchant le dongle sur un port USB. Et le tour est joué.

Bonjour, Est-ce qu'une âme charitable pourrait me faire un petit récapitulatif des sections de câble à utiliser en fonction de leurs usages. En gros j'aimerai savoir quel fil silicone ("AWG combien"), utiliser pour les cas suivants (un ordre de grandeur, sans trop rentrer dans les considérations techniques d'ampèrage d'ESC, etc...) : - Moteur <--> ESC - ESC <--> PDB - ESC <--> Signal Je me réfère au tableau de conversion suivant http://www.positron-libre.com/electronique/mesures/awg/tableau-conversion-awg.php mais je trouve qu'il y a des trucs louches. Par exemple sur le site Arcalide le câble d'alimentation XT60 est en 14 AWG, ce qui fait, d'après le tableau, un diamètre de 1,6 mm. Je trouve ça petit comparé à ceux que j'ai chez moi. J'espère avoir été à peu près clair. Merci d'avance. Blutch. PS : vous pouvez également me dire d'acheter un peu de chaque type, ça servira toujours...

Étrange, moi ça avait fonctionné sans le moindre problème. Regarde peut-être dans Betaflight, sous l'onglet Receiver Mode, dans la partie Receiver si tu as bien le Serial Receiver Provider sur "SPEKTRUM2048". Pour le FPV, je profite du mauvais temps pour me faire la main sur simu. D'ailleurs il faudrait qu'ils ajoutent un petit compteur "dégâts", pour comptabiliser les euros économisés si les crashs avaient été réels .

C'est conditionné par sachet de 5g. Ça permet de faire une bille d'environ 1,5cm de diamètre. À la louche, je dirais que ça fait une densité de 2 à 2,5g/cm3.

Merci pour ton retour.

Salut, DJI Go est assez gourmand, je pense que le 4S doit être un peut juste, mais ça doit quand même tourner. Quant aux iPads, c'est jusque que ça ne rentre pas dans le système de fixation. Après il doit y avoir moyen de bricoler quelque chose. Mais je dois dire que globalement ça tourne quand même mieux sur les devices de la pomme (écosystème fermé, plus facile à optimiser). J'utilise un iPad mini avec mon P4. J'ai testé avec mon Galaxy S7e et une tablette Sony Xperia, et je trouve ça moins optimisé.

Salut, Non je ne pense pas qu'il y ait de problème. J'ai déjà vu des montages avec les ESC fixés sur la plaque centrale. Il existe également des ESC 4 en 1 qui se montent sous la carte de vol. Après c'est sûr que sur les bras, ça offre un meilleur refroidissement. Blutch.

Salut Golem, As-tu réussi ?