TB250

Je n'ai jamais dit le contraire, je suis tout à fait conscient des contraintes de la gestion. Mais tous ceux qui ont eu affaire au SAV dans mon entourage (et je dis bien tous, sans exception) se sont arraché les cheveux : délais incroyablement longs, réponses techniques parfois complètement à côté de la plaque, le client qui est toujours soupçonné d'avoir fait n'importe quoi, etc... A un moment donné, faut tout de même être lucide, leur SAV a très mauvaise réputation. Je ne dis pas qu'ils ne peuvent pas s'améliorer. Mais leur chercher des excuses ne les fera pas progresser, c'est une certitude.

Je parle du délai entre le moment où il réceptionne le quad en SAV et celui où ils répondent. Il leur faut une minute montre en main pour ouvrir le colis et constater que le quad a vécu... Tu trouves normal qu'ils aient attendu un mois pour le faire ? De mon côté, c'est le délai qu'ils avaient mis aussi...

Tu ne m'as jamais dis concrètement ce que tu cherches à faire. Pour tirer les choses au clair, dis moi si je me trompe ; tu veux une aile : - pour te balader tranquillement - équipée fpv - Plug n' play - qui t'assiste au décollage - qui stabilise le vol (ramène l'aile à plat quand tu lâches les manches, t'empêche d'incliner trop l'aile...) - reprends la main quand tu fais une bourde, parce que c'est sécurisant - fais du RTH - t'assiste à l'atterrissage - est dotée d'une bonne autonomie - facile à transporter J'ai bon ou pas ? A priori, c'est le cahier des charges de la disco et de la petite opterra (qui n'est qu'un exemple parmi d'autres), donc c'est le même type d'utilisation. On peut évidemment comparer des critères spécifiques. Tu peux par exemple préfèrer la qualité du retour vidéo de la disco, ou la couleur, ou ce que tu veux... Pourquoi pas. Ça peut aussi être l'occasion d'attirer ton attention sur d'autres points de comparaisons. Mais depuis le début, j'ai l'impression que tu t’arque-boutes sur l'idée que la disco est unique dans sa catégorie, au prix d'arguments parfois totalement surréalistes (genre : la disco est la seule aile stabilisée au monde, on ne peut pas débrayer les assistances...).

Désolé, je ne comprends vraiment pas où tu veux en venir. Je ne suis pas arrivé en te conseillant d'acheter un truc complètement hors-sujet, bourré de vitamines et ultra pointilleux à piloter dans ce gout là... Tu plantes ta disco, c'est l'occasion logique de te conseiller de regarder un modèle qui te permettrait de faire plus de choses, tout en restant aussi abordable question pilotage. C'est toi qui est resté bloqué sur le fait qu'il pouvait y avoir des différences technologiques. Mais sur le fond, qui s'en soucie ? Ce qui compte, c'est ce que tu peux faire avec. La disco, tu ne peux pas utiliser une vraie radio avec, de vraies lunettes fpv, tu ne peux pas débrayer les assistances, etc... C'est juste une liste de défauts, mais j'ai l'impression que pour toi, c'est un facteur différenciant et un truc indispensable...

Tu te doutes bien qu'au départ j'ai mis studiosport, comme j'aurais pu citer n'importe quelle boutique de modélisme où la disco est dispo. Tu as voulu pinailler, j'en fait autant... Je ne suis pas spécialiste en ailes volantes. J'en ai juste construit/piloté quelques unes (on ne va pas dire combien, madame pourrait passer par là... ). Assez pour savoir grosso modo ce qu'il est possible de conseiller. L'idée était juste d'attirer ton attention sur un modèle qui te permettrait d'explorer un domaine de vol totalement bridé sur la disco (mais qui est pourtant franchement marrant). Le tout en gardant le côté rassurant d'une aile avec des assistances au pilotage. Là dessus, tu me réponds que ce n'est pas du tout le même genre. Au prétexte que tu ne peux pas l'acheter au carrouf du coin et que tu ne peux brancher ton smartphone dessus (ben quoi, tu ne préfèrerais pas utiliser tes fatsharks ? Ou alors tu prends gout aux masques, c'est ça ? ). OK... Qu'est-ce que tu veux que je te dise ???

Dans le cas de Nico1104, il leur a quand même fallu un mois pour finalement dire "votre drone est trop vieux, modifié, etc..." pour justifier le fait de ne pas le prendre en garantie. Concrètement, je pense que peu de boutiques prendraient ce genre de problème en SAV, mais le minimum est de ne pas faire lanterner les gens...

Quand tu as un souci chez HKtruc, ils te demandent de décrire précisément ton problème et d'envoyer des photos ou des vidéos par exemple. Ils prennent alors une décision rapide et te propose ensuite éventuellement de leur retourner le matos. C'est mon principal grief contre studiosport. Qu'ils te disent clairement dès le départ : on prend en charge ou pas. Mais pas qu'ils te demandent d'envoyer, puis te fassent poireauter pendant des semaines sans rien faire (parce que concrètement, c'est ça, ils n'ouvrent même pas ton colis).

https://www.studiosport.fr/parrot-disco-pro-ag-a14497.html Pour le reste, j'arrête là. Mon point de vue est simplement qu'à force de tout vouloir segmenter et cloisonner, on finit toujours par passer à côté de pas mal de choses sympas...

Ce qui veut dire que selon que tu achètes ta disco dans la boutique d'électroménager du coin ou chez studiosport, ce n'est pas la même catégorie d'aile alors ? Et si un jour parrot décide de ne plus être vendu que dans les sites "spécialisés", ça change quelque chose ? Pour être plus clair, ce n'est que du marketing... PS : Pour les planeurs de gratte, ce sont des planeurs souvent lents et peu nerveux, qui utilisent les courants ascendants pour rester en l'air. C'est zen comme pratique, ça se rapproche de la pêche : l'objectif étant de débusquer ces fameux courants ascendants (ou "pompes") et de les exploiter. Vraiment sympa.

Ce qui définit la catégorie d'une machine, c'est tout simplement l'utilisation qui en est faite. Et en l’occurrence elle est rigoureusement la même pour ces 2 ailes, à savoir FPV / vol assisté. Les choix techniques qui sont faits, comme la possibilité de brancher son smartphone pour le retour vidéo, ou même le fait de ne pouvoir l'acheter que au carrouf du coin ou sur cpascher.com, cela peut orienter ton choix, mais cela n'en fait pas des machines boxant dans des catégories différentes. Un planeur de gratte, peu importe qu'il ait un empennage papillon ou un stab pendulaire, des servos analogiques ou numériques, qu'il soit tout fibre ou en balsa... ben ça reste un planeur de gratte.

Mais alors, la différence, c'est quoi ? Juste que la vidéo est mieux stabilisée ? Non, ce n'est pas un argument pour dire qu'elles sont dans deux catégories différentes... Il y a évidemment des choix techniques différents, et une marge de manœuvre plus ou moins importante laissée à l'utilisateur. Mais sur le fond, on est exactement dans la même cible de marché, à savoir des ailes conçues pour le FPV et au pilotage archi assisté, ce qui permet (à priori) à des débutants de jouer avec.

Dans mon cas, il m'avait fallu 2 ou 3 semaines pour les convaincre par mail qu'il y a avait bien un souci et que je puisse leur renvoyer le quad. Puis une fois qu'il est arrivé là bas, si je me souviens bien, le colis a du végéter pratiquement 1 mois sur une étagère, avant qu'ils ne daignent l'ouvrir pour voir de quoi il retournait. Et pour ça, il a fallu de multiples relances et une intervention de ta part...

Ça, c'est de la pure légende urbaine. Pour voir déjà eu affaire au SAV de bangtruc et HKbidule, c'est toujours resté très courtois et efficace. Et cela n'a rien à voir avec de l'altruisme de leur part ! Ces grosses boites ont tout intérêt à préserver une image de marque : les tarifs attractifs ne font pas tout. J'ai déjà entendu parler du SAV fatshark en ces termes, et c'est tout à votre honneur. Ce que je peux dire (et le chef se souvient peut être de mon expérience, puisqu'il a fini par intervenir), c'est qu'avec leur SAV, il ne faut pas être pressé...

Ok, ça me rappelait quelque chose. A l'époque ou le premier article était paru sur fpv passion, on en avait discuté avec Fred sur le site. Je pense que les chiffres sont pas mal surestimés... Faut imaginer la taille de la lipo qui serait capable de fournir plus de 200A en 6s ! Ceci dit, la machine doit quand même envoyer des troncs !

Dans la petite bande de pilotes du coin, tous ceux qui ont eu affaire au SAV de studiosport s'en sont mordus les doigts aussi. Et pourtant souvent pour du matos sorti de boite... Le petit détail bien énervant, il faut toujours attendre plus d'un mois avant d'avoir la moindre nouvelle...

4800 watts, ils ont mis quoi dedans ???? J'ai tout de même un doute là, ça ferait une conso de plus de 200A en 6S... Pour le fun, à titre de comparaison 3300 watts en avion RC permettent d'atteindre... les 400 km/h !

Tout dépend des conditions de la garantie... Dans l'une de tes photos, on voit par exemple que l'antenne du VTX a morflé, donc il y a eu choc ? Partant de là, ça me semble compliqué d'essayer de faire fonctionner la garantie. Tu ne risques pas grand chose à faire le forcing chez studiosport, mais il faut également les comprendre : ils n'ont aucune certitude sur le traitement que la machine a subi durant 1 an et demi...

J'imagine que ton vortex a au moins quelques mois. Honnêtement, je ne connais pas beaucoup de boutiques qui prendraient ça en garantie, c'est presque de l'usure normale pour un racer. Ceci dit, je comprends tout à fait que tu soit énervé au bout de 3 semaines sans réponse (j'ai eu le même genre de mésaventure avec eux, il faut ramer pour obtenir des réponses). Sachant que le diagnostique se fait en moins d'une minute chrono... il suffit de brancher la machine sur un PC et de lancer betaflight pour observer le comportement de l'accéléromètre. Vue la situation et le prix de la carte de vol, j'hésiterais à faire la réparation à ta place. Maintenant, il reste une solution qui sera gratuite : désactiver l'accéléromètre et voler en mode acro.

Génial comme machine, ça doit être super à voir évoluer ! Le spot a l'air bien cool, tu voles dans les coins de Marseille ? La seule fois où j'ai été voler dans les environs, c'était à la Gineste. La pente a un joli rendement d'ailleurs, même si ce n'est pas du vol de falaise.

Bon vol ^^

Évidemment, il fallait peut être commencer par ça, non ...? Une funjet classique avec 150 watts, tu peux voler en indoor. Une funjet classique avec 1400 watts, tu voles à 250 km/h... Le tout avec la même cellule. Par contre, à motorisation identique il n'y a pas de différence significative de vitesse entre une funjet et funjet ultra. Et les deux peuvent accepter les mêmes motorisations...

Pas du tout le même comportement ? Tu peux préciser ?!? Pas le même pilotage, vraiment ? J'ai eu 3 funjet, dont la dernière en ultra (qui est sur la photo). Sur des set-up classiques (700 ou 800W), la différence est très peu sensible. A la rigueur lors des ressources violentes (pour la rigidité), et lors de l'atterrissage (pour la charge alaire). Pour le reste, c'est de l'aile delta classique... J'ai également eu un baiojet, le pilotage n'était pas foncièrement différent d'une funjet, un habitué y trouve ses marques rapidement. Il faut pas mal soutenir à la profondeur pendant les virages, ça s'appuie sur le cul comme un jet, ça décroche gentiment, etc... Et il faut tout de même savoir que la plupart des moules utilisés pour la funjet et la funjet ultra sont probablement les mêmes...

Il y a deux déclinaisons du modèle, l'originale et l'ultra (profil légèrement retravaillé, et surtout mousse beaucoup plus dense). Un peu comme l'easyglider I, II, III et IV... Mais quand tu demandes à un pilote quel machine il a, il est rare qu'il te précise de quelle déclinaison il s'agit. Il te dit "une funjet" ou un "easyglider"... La base de la cellule restant fortement similaire.

Yop c'est une funjet ! Pour la vitesse, tout dépend de ce que l'on met dedans comme matos. Certains font du indoor avec des configs ultra légères. Quant à celle de la photo, elle a été prise à 230 au radar si mes souvenirs sont bons. Évidemment, il y a 0 assistance dedans, pas de fpv... Là on est vraiment dans un registre totalement différent... A titre de comparaison, un modéliste "classique" aurait beaucoup de mal à voir la différence entre une disco et une opterra, pour lui ce sera kif kif.

Je te trouve un peu pointilleux, François...