TB250

Un avis très pertinent et argumenté...

En faisant des recherches, je suis tombé la dessus, avec une intervention d'un président de club FFAM. Marrant, on abouti à la même conclusion... http://frskytaranis.forumactif.org/t1221p15-est-ce-qu-un-club-peux-refuser-l-utilisation-d-une-taranis Bref, merci de ne pas colleporter de ragot sans fondondement... En cas de doute prend directement contact avec la direction de la FFAM.

C'est du grand n'importe quoi... Tu es dans un club affilié à la FFAM ? Ton club n'a aucunement le droit de t'imposer telle ou telle marque du moment que le matériel est homologué. Envoie un courrier à la FFAM et tu verras qu'ils te répondront que tu peux parfaitement voler avec et que leur assurance te couvre. Laisse moi deviner, un des membres influent du club ne serait pas vendeur d'une boutique par hasard ???

C'est vrai que c'est un gros plus. De mon coté, idem pour la taranis. Le fait de pouvoir mettre un module externe pour émettre en DSM m'avait également pas mal plu pour piloter les petits bidules de chez E-flite.

Il n'y a strictement rien de personnel dans mes propos. Merci au passage pour les insinuations personnelles totalement fausses... De 1) La vrai question est : pourquoi payer une radio et des récepteurs plus cher pour faire dix fois moins qu'avec une autre radio ? Mon point de vue est qu'en milieu de gamme, il y a beaucoup mieux ailleurs (ça ne se limite pas à frsky, on peut aussi aller chez multiplex, spektrum, etc...). Au passage, je ne pense que du bien des radios futaba haut de gamme, mais c'est une autre question. De 2) voir photo en bas de page... Je connais futaba depuis que je suis haut comme trois pommes, j'en ai eu un paquet en main il y a plus de 25 ans déjà... Les modules campack, ça te parle ? De 3) Les taranis non homologuées ? Depuis quand ??? Je te laisse le soin d'aller télécharger le certificat d'homologation. Pour rappel, il y a un firmware spéciale Europe pour répondre aux nouvelles normes qui plus est. Au fait, ta futaba actuelle répond-elle à la norme ETSI, hum...? A plus

En FHSS on est aux alentours de 45 euros, en FASST, ça monte à plus de 120 euros... Pour faire simple, les radios futaba en FHSS sont plutôt leur bas de gamme. Il suffit de comparer les T8J et T8FG pour voir une grosse différence y compris sur le choix de matériaux, des manches, etc... Et même sur la T8FG il faut rajouter un module pour bénéficier de la télémétrie Pour citer quelques fonctions (mais il y en a énormément d'autres) dont dispose la taranis et pas la T8J : -Télémétrie (tension, GPS, altimètre, etc...) -Synthèse vocale -Curseur latéraux (pour actionner une nacelle en quadri, mais c'est aussi indispensable en avion ou planeur pour actionner volets, etc...), -Phases de vols (programmables sur la radio, l'apport est énorme en planeur) -Inter et manches assignables librement (sans rentrer dans les détails, ça change la vie dans pas mal de situations). -Plusieurs potards. Bref, en ce qui me concerne la T8J n'est pas super ergonomique et beaucoup de fonctions manquent à l'appel. Quitte à investir 300 euros dans une radio pour se garantir des possibilités d'évoluer en RC, très franchement ce n'est pas sur celle là que je me pencherais.

Boulette... effectivement ils ont sorti un récepteur compatible S-bus qui tourne en FHSS. Pour la télémétrie, pas de doute par contre, ce n'est pas une option possible.

Salut, Et bon anniversaire ^^ Tiens nous au courant des premiers essais et de la solidité du quad, je suis vraiment curieux de voir ce qu'il donne.

Quelque part, c'est plus un choix par dépit. Si les autres constructeurs étaient réglo, je serai resté avec la marque sur laquelle j'étais. M'enfin y a de moment où j'avais vraiment l'impression d'être une vache à lait et qu'on me prenait pour un lapin de 6 semaines (sur ma radio, j'avais seulement 3 mixages libres... pour une radio 7 voies... alors que n'importe quelle puce sortie d'une calculatrice est capable de gérer bien plus, qu'on ne me dise pas que le soft n'est pas bridé). A 70 euros le récepteurs 8 voies, je te laisse faire le calcul si tu dois équiper 4 ou 5 quadri... Pour la programmation sur taranis, si tu fais du quad uniquement, il n'y a vraiment aucun souci... Les radios servent le plus souvent de boite à sticks, la programmation est ultra basique. Sur le forum, un des membres galérait avec sa DX6 pour déclarer un inter pour les modes de vol pour son quad, fallait passer par X menus... Pas de ça sur taranis. Enfin si tu te décides à faire de l'avion ou du planeur, tu aurais une radio qui te permet de faire l'équivalent de ce que la concurrence te permet de faire pour 700 ou 800 euros. Pour la T8J, (il y a aussi la 8FG, mais c'est plus le même budget...) perso, je déconseille fortement : pas de SBUS et pas de télémétrie. Le tout pour 50 euros de plus qu'une taranis. Maintenant, il y a peut être des arguments pour cette radio que je ne connais pas et que tu pourrais détailler ? Pour tout dire, ma première radio était une T7... Si j'en suis revenu, c'est que futaba et les planeurs, c'est pas vraiment copain. Les possibilités de programmation y sont archi limitées, c'est l'horreur. Le passage sur taranis, je l'ai vraiment vécu comme une libération.

Hello, Désolé, je vais pousser un coup de gueule... ça ira mieux après, promis. Avant de prendre une taranis, j'étais sur une marque célèbre (que je ne vais pas citer, je pense la même chose des autres). Une radio achetée 280 euros en 7 voies quand je débutais il y a quelques années. Avec le recul, j'ai compris que la radio était relativement bridée sur le soft : nombre de modèles, de mixages possibles, etc... Tout ça pour ne pas cannibaliser le marché des radios haut de gamme. Résultat, j'étais incapable d'exploiter correctement un planeur F3K avec seulement 4 servos... Un comble ! On pourrait aussi parler du prix des récepteurs (70 euros pour un 8 voies chez la plupart !), alors qu'ils ne coutent apparemment pas plus cher à produire que les récepteurs à quartz... Et puis je suis passé sur frsky pour plusieurs raisons : le soft te permet de faire à peu près tout ce que tu peux imaginer, il est ouvert à la communauté, et les récepteurs sont à un prix raisonnable. Je sais que certains s'imaginent que la programmation est plus complexe, ce qui est à la fois vrai et faux. Il existe un assistant de programmation qui te guide pour la création de modèles par exemple, et avec l'habitude, la philosophie de programmation est beaucoup plus logique et lisible. Constat assez étrange, depuis que la taranis est sortie, les radios milieu de gamme chez les autres constructeurs commencent à devenir un peu plus performante au niveau soft... Et ils ont plutôt raison. Il y a une tripotée de pilotes qui sont passés chez frsky entre temps... C'est probablement la radio la plus populaire depuis un moment.

Salut, Merci pour la référence, je vais aller jeter un œil de suite. Pour le reste, je pense que l'on n'est qu'aux prémisses de ce type de technologie dans le cadre RC, ça peut évoluer très vite en fonction des besoins. Désolé, le début de la phrase était dans la continuité du titre, d'où l'absence du bonjour. A plus !

Une autre vidéo, avec un pilote costaud...

Bonjour Ca arrive... Connex commercialise un pack qui permet de transmettre de la vidéo en 1080p 60fps sans latence apparemment. Le tout avec une portée annoncée de 1000m. Seul hic, le prix... Comptez 1300 euros pour l'émetteur et le récepteur en 5,8ghz. Encore cher pour une utilisation "casual", mais ça ouvre des portes pour la suite !

Je ne connais pas trop la logique Spektrum, mais à priori c'est une 6 voies. Il suffit donc de programmer initialement un modèle sur ta radio, sur le shéma d'un avion classique. Il faut ensuite déclarer une voie supplémentaire sous contrôle d'un inter (de préférence 3 positions si possible), peu importe que la radio croit que ce soit des flaps, trains, etc... Cette voies doit être connectée en voies 5 ou 6 de ton récepteur et ta carte de vol. Une fois le tout fait, il suffit de lancer l'assistant de config sous openpilot et se laisser guider. Il va détecter automatiquement l'inter lorsque tu vas l'actionner et l'attribuer aux modes de vol. En espérant que cela puisse aider....

Sympatoch comme idée. C'est la première fois que je vois une vidéo "interactive". Ca pourrait être vraiment impressionant dans une gorge ou un parcours plus proche du relief !

Merci pour l'idée, excellent, je retiens !

Attendez moi !!! Sérieusement, ce serait sympa de s'organiser une petite réunion un de ces 4 !

Mouai... Le plafond a l'air bien haut tout de même, c'est un hangar, pas un parking comme pour certaines courses. Certe c'est plus douloureux en cas de crash que de la pelouse, m'enfin c'est pas très fou fou, il y a de la marge. On est loin de certaines vidéos où les types enchainent les portes à 80km/h à 1m du sol en faisant un tonneau à chaque fois. Juste pour le fun, regardez cette vidéo jusqu'au bout :

Le tracé comprend beaucoup de lignes droites et de virages très larges mais aucun passage de type portail à raz du sol. J'imagine que cela permet de faire participer des gens qui ne connaissent pas bien le tracé. Mais du coup, c'est loin d'être la vidéo la plus impressionnante que j'ai vu d'une course... Par contre, l'idée de faire ça dans un hangard désaffecté est plutôt sympa.

Pour patienter...

Peut être qu'ils préfèrent pour l'instant privilégier l'approvisionnement des boutiques que d'envoyer des modèles de test aussi... Pour l'excuse des tonneaux et des flips, c'est vrai que c'est par contre carrément étrange !

Effectivement, je parlais des boutiques partenaires de badbird. Ils affichent même le nombre de quads en stock. Ca me parait curieux, je doute qu'il soit en précommande chez eux.

Je l'ai pourtant vu dispo dans 2 boutiques. Est-ce qu'il s'agit encore de l'ancienne version ?

Re, Si j'ai bien compris, la version qui sort n'est qu'une mise à jour de la précédente, que plusieurs pilotes ont déjà sous la main? A priori, pas de souci donc, ça devrait arriver. Pour les reports de sorties, c'est malheureusement chose courante, y compris avec les très grosses marques (multiplex par exemple).

Oups, pardon... Pas fait gaffe J'aime bien citer mes sources habituellement, rendre à César quoi. Quoi qu'il en soit, c'est vraiment impressionnant, les tonneaux tournent à une vitesse folle et bien dans l'axe, j'ai l'impression de voler comme dans les vidéo youtube ^^.