TB250

Le souci, c'est que beaucoup de site marchand annoncent qu'il accepte le 4S... Même sur la page de présentation de l'anakin chez sky hero c'est pas très clair : Ils disent que les moteurs peuvent prendre du 4S, mais lorsqu'ils enchainent sur les ESC, ils ne parlent que de 3S. Il faudrait que skyhero clarifie chez les choses.

Il l'a surement conseillé en fonction du poids de la batterie tout simplement. Au delà de 1800 mAh, ça semble un peu lourd pour le gabarit du quad.

Hello, Merci pour la précision, effectivement j'avais mal lu. Réflexe de modéliste, j'ai toujours un peu peur des bec utilisés dans les multi, ces trucs sont tout petit... Mais ils ne servent qu'à alimenter la carte et le récepteur, pas servos pour tirer des ampères dessus.

Hello, Merci pour le tuyau ! J'aime bien l'idée des moteurs tiltés et la structure assez rustique et costaud. Par contre, les ESC 4 en 1 de 12 A, j'ai peur que ça ne tienne pas le choc sur le long terme...

Je pense que les ESC supportent le 4S en soit. Si un ESC n'est pas prévu pour un voltage, il crame direct ou refuse de tourner, or certains volent en 4S avec l'anakin. Le hic, c'est que lorsque que l'on augmente le voltage, les moteurs ont tendance a être plus gourmands en électrons, la conso augmente. Du coup, il se peut que les ESC soient dépassés lors de grosses ressources à cause de l'ampérage. Il y a un truc qui m'avait paru étrange lors de la présentation de l'anakin : les concepteurs assuraient que la bête tournait en 4 ou 3S, mais que les meilleurs temps se faisaient en 3S, parce que c'est plus souple, etc... Curieux.

Pour le choix, je détaille ce qui me dérage pour chacun d'entre eux... Pour les lipos, pas de souci j'ai ce qu'il faut à la maison. En ce qui concerne la zigogne, c'est précisé sur leur site. Le régulateur fait partie de la liste de matos dans les extensions sur le site de la zigogne pour pouvoir passer en 4S...

Hello, Merci pour vos retours ^^ J'hésites pas mal... Sur les deux quad, ce sont des ESC en 12A. Je trouve ça un peu juste, notamment sur la Zigogne qui est un très joli chassis, mais qui doit demander un minimum de watts pour s'exprimer. J'ai un peu peur que les ESC aient du mal à tenir la cadence face aux moteurs alimentés en 4S. I: faut éaglement rajouter un régulateur de tension pour alimenter le récepteur du coup. A plus !

Hello, Je n'ai pas trop le temps de mettre les mains dans le charbon en ce moment et recherche un quad en 4S déjà monté... Mais nom de Zeus, il n'y a pas grand chose à se mettre sous la dent de correct, ou de dispo... Parmi ceux que j'ai déjà envisagés : - vortex : pas mal de défauts de conception et durabilité limite... - badbird bb4 : pas beaucoup d'infos, pas très rassurant... - anakin arf : ne tourne pas en 4S, de nombreuses pièces qui coutent plutôt cher - LRC Matty Stuntz : c'est rustique, efficace... mais pas dispo arg ! - Kylin : j'en reviens, je ne conseille pas ! - SRD 250 pro : pourquoi pas... - Vortex pro 250 : un peu cher et quid de la dispo ? - Hyperion vengeance : mouai - Align MR25 : pas encore dispo, et la plaque tout en un je suis pas fan. Bref, si vous avez des idées, je suis preneur !! A plus

Un vortex pro par exemple ^^ ?

Hello, Attention, vu sur un gros forum américain, faut éviter le 4S d'après les concepteurs de Sky hero : https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=918331524913694&id=414550008625184&substory_index=0 Les gens se plaignent notamment d'ESC qui rendent l'ame en 4S. De mon coté je vais chercher autre chose du coup, en 3S je suis pas fan, trop mou ...

Merci pour ta réponse. Effectivement, ce n'est pas surper encourageant... De mon coté je vais me décider pour un nouveau racer, et vais oublier celui ci.

Salut, Je reviens à la charge. M'enfin je ne me fais pas trop d'illusion si tu n'as pas posté depuis Xav ? Toujours pas reçu ? A plus !

Selon le mode de connection que tu utilises pour relier ton récepteur à ta carte (ppm, pwm ou sattelite spektrum), il faut utiliser des câbles différents. Peut être s'agit-il de ces différents câbles ? Il se peut qu'en fait tu n'ais besoin que d'un seul d'entre eux.

Hello, Serait-il possible d'avoir quelques infos : type de moteur, d'ESC ? Est-elle prévue pour tourner en 3S et/ou en 4S ? Merci ! A plus.

Justement, je ne vole qu'en mode acro. J'ai un TB250 et un Kylin, et je trouve les trajectoires nettement plus faciles et propres sur le dernier, même si je vole 2 fois plus vite avec. C'est aussi lié au fait que je suis souvent à fond sur le TB250, et que forcément le quadri devient instable. Pour la voltige, n'en parlont pas... En 3S, ça tire vite la langue quand il faut de la reprise.

Je crois que t'es trompé de topic, il s'agit de celui sur le vortex ici... Petit HS : j'ai vu que les kits early bird du anakin étaient fournis avec un reglet en bois permettant de regler le tout. Ca avait l'air un peu galère en cas de crash pour tout remettre d'aplomb. Est-ce que ce défaut est corrigé sur la nouvelle version ?

Les racers en 3S, c'est vrai que les limites sont vite trouvées... Je trouve en plus que les machines en 4S sont plus faciles à piloter. Je ne sais pas si c'est à cause des hélices qui tournent plus vite et renforcent l'effet gyroscopique, ou si c'est le poids qui donne plus d'inertie. M'enfin ça donne l'impression d'être sur des rails et d'avoir les watts pour gérer les courbes sans être pris en défaut.

Je ne suis pas sur... IRC commercialise aussi le vortex 250 de son coté.

Ils ont tout simplement proposé de distribuer la dernière machine de chez IRC si tu veux mon avis... Ce genre de pratiques est assez courante dans le modélisme. On retrouve souvent du matos chinois rebadgé par des grosses marques euro ou US par exemple. Dans le cas du vortex, après lecture du texte, ça semble nettement être le cas, l'image de l'OSD montre l'affichage du logo d'IRC d'ailleurs.

Heu... Enfin là il s'agit du nouveau vortex pro 250 de chez ImmersionRC sur la page de pub... Je comprends pas trop. Même nom, même gueule, et probablement tout simplement même machine.

Il y a du monde en Lorraine ? Si à l'occas vous voulez faire une session de vol avec l'équipe de Metz, ça pourrait être sympa !

Oui, c'est bien ça.

Hello, Un ami vend 2 lipo Zippy compact 1800 4s 40c neuves. 30€ FdP inclus. Payment paypal souhaité. Elles n'ont jamais été utilisées, ça ne rentre pas dans le quadri. A plus!

Hello, Le LRC 5" me fait de l'oeil depuis un petit moment, on fait le tour du propriétaire dès que vous aurez jeté un oeil sur le quad : Qu'a-t-il de particulier justement ? Et bien pas mal de choses : Pour commencer, du matos top quality : ESC Kiss 30A, et moteurs cobra 2300kv. Le tout prendra évidemment tout son sens en 4S. Mais ce qui est vraiment étonnant, c'est sa taille : seulement 210mm de diagonale, et un chassis affiché à 68g seulement. Bref, le carbone n'est là que pour supporter les moteurs et les ESC... Tout le superflu a été retiré, j'aime bien le concept. Le constructeur annnonce une vitesse de pointe mesurée à 140 km/h. Question budget, cela reste relativement contenu, puisqu'il vous faudra compter 399 $ dans la version ARF avec caméra et émetteur vidéo. A noter que le chassis est proposé également nu, et est aussi dispo pour des hélices de 6 pouces. Sur le plan pratique, la conception semble tenir compte des impératifs de terrain. Les bras devraient en effet pouvoir être remplacés en 7 minutes... Les amateurs de race musclées apprécieront. Au final, on peut s'attendre à une véritable petite boule de nerf particulièrement adaptée à la course et au freeride. Les premières vidéo laissent en tout cas présager du meilleur.

Les dal prop, faut vraiment y aller pour les casser, elles méritent leur appellation "incassables"... Seul inconvénient, elles sont relativement souples par rapport à d'autres hélices et ont donc un peu moins de rendement.