TB250

Salut, Le quad me tente bien aussi, j'attends vos retours ! Le truc qui me chagrine pour l'instant, c'est que j'ai vu sur plusieurs présentations que le badbird peut tourner en 4S, mais dans toutes les boutiques, il n'est suggéré que du 3S. A plus !

Voici les réglages d'une team, disponibles à l'adresse suivante en ".uav" (************). La précision est diabolique, le quad est réactif à souhait, j'ai tout simplement redécouvert la machine ! Voici les réglages légèrement modifiés, et quelques explications : NB 1 : j'ai testé l'option "pirouette compensation" qui était cochée. En gros, la carte aide à prendre les virages en maintenant davantage l'assiette. Sur le long terme, je ne sais pas si je garderai, mais ça peut être sympa. NB 2 : J'ai du ajouter un peu d'expo sur ma radio pour calmer le jeu... Je préfère faire ce réglage sur la radio plutôt que sur la carte, car il est plus facilement modifiable. NB 3 : je pilote en mode rate. Le mode attitude sert de bouée de sauvetage. NB 4 : les réglages de gains fonctionnent très bien avec mes hélices, des 5 x 4. Peut être à modifier avec d'autres. A plus !

Pour les quadri, le protocole SBUS te permet de connecter ta carte de vol avec ton récepteur en utilisant un seul cable. C'est assez peu utilisé sur les avions et planeurs (y'a peu d'intérêt), mais très employé sur les multicopters. Certains récepteurs frsky le proposent aussi, ils sont très fréquemment utilisés sur les quad et hexa.

Salut, La taranis est une excellente radio pour un prix très contenu. Il est possible de monter à 16 voies, voir 32 en rajoutant un module externe. Si tu décides d'essayer autre chose que le quadri, il existe également tout un tas de capteurs pour la télémétrie, des possibilités quasi infinies de programmation, etc... La MX16 possède également une très bonne réputation, est sans doute un chouilla plus facile à programmer, offre la télémétrie, mais me semble plus limitée. L'autre point à prendre en compte : le prix des récepteurs et des capteurs... C'est un peu comme à l'achat d'une imprimante, on a parfois tendance à oublier le prix des cartouches, or c'est bien souvent ce qui va faire que l'usage en est cher ou pas ! De ce coté, frsky me semble bien meilleur marché.

Salut, Attend les retours des kits ARF... Pour l'instant, sur les kits sans matos installé, il n'y pas que du bon apparemment.

Sur l'anakin, les bras ne bougent pas en temps réel. On peut par contre choisir l'inclinaison avant de voler, le système n'est pas vraiment similaire. Yop, plus il y a de pièces en mouvement, plus c'est fragile à mon avis.

Hello, Le principe des bras tiltables commence à faire son chemin... Théoriquement la solution est idéale pour limiter la trainée et le problème d'inclinaison de la caméra. Sur le plan pratique par contre cela me semble quasi impossible à appliquer sur un quad de course. Au moindre crash, même un servo pignon métal prendrait cher, sans compter la tringlerie, le palonnier. Et retour à l'atelier pour un démontage / remplacement... Reste que les vidéos de ce genre de quadri sont impressionnantes en termes d'accélération. On commence avec le tilt, capable de griller la politesse à une lamborghini au démarage... 3,7s pour atteindre les 100 km/h! On continue avec l'OFM swift 260 : Et Unicorn qui propose sa solution, capable d'atteindre les 140 km/h : Bon visionnage !

Hello, J'ai le TB250 de mon coté. Le point faible de ces 2 quads à mon avis ce sont les bras en plastique. Bon ça sert de fusible ceci dit, mais ils ont tendance à casser facilement. Heureusement qu'ils ne sont pas très compliqués à changer.

Pour le prix, ce sera 319 euros en europe. Pour les ESC, vu les branchements, j'ai l'impression qu'ils sont au centre : Pour la batterie, je suis un peu moins pessimiste. Ces machines sont faites pour avoir du répondant, mieux vaut ne pas les lester avec une batterie trop grosse. Hyperion conseille jusqu'à du 1800mAh, ça me parait amplement suffisant. Question bras tubulaire, tout dépend du carbone utilisé et du système de fixation... Je ne sais pas ce qu'en pensent les possesseurs de vortex par exemple.

Bonjour Hyperion s’apprête à mettre un nouveau quadri sur le commerce : le vengeance. Un petit résumé des points sympas : - la caméra est sur une nacelle gyrostabilisée. Elle peut s'éjecter en cas de crash pour ne pas encaisser toute l'énergie du choc. Le matos vidéo est compris dans le kit. - Capteur barométrique pour mode "maintient de l'altitude". - tourne en 3 ou 4S - moteurs 2300kv anglés à 8° - ESC 20A BLheli - Naze 32 préréglée sur 3 modes - OSD inclus. Permet de régler la carte grâce à la radio et aux lunettes - Possibilité de brancher un GPS - bras tubulaires pour favoriser l'écoulement de l'air - LED incluses dans les pieds - La carte devrait être isolée de la platine principale et posée sur des tampons pour absorber les vibrations (sur les modèles ARF, c'est pas toujours le cas) Ce que j'aime moins : - La cam tout de même relativement exposée en cas de choc frontal - La batterie au dessous, non protégée en cas de retour brutal sur la planète - Les bras tubulaires, peut être pas forcément top à l'usage (quid de la prise de jeu, de la solidité des nacelles moteurs... ? ). - Le poids de la nacelle, montée sur un brushless. A suivre...

Non, c'est ferrari le plus rapide.

Salut, Moi je préfère le rouge. Quand c'est rouge ça va plus vite, héhé... Bons vols en tout cas !

Hello, Avec un masque quanum V2 et un combo émetteur/récepteur/cam skyzone dans une célèbre boutique du soleil levant, il faut compter 130 euros. C'est pas la ruine et ça fonctionne très bien. Le vol en fpv à raz du sol, c'est tout de même beaucoup plus marrant que le vol à vue ! A plus

Salut, Pour la barre de diodes e-turbine, il faut savoir qu'elle est réglable en intensité, qu'elle peut clignoter, etc... Il y a deux boutons au dos, utilise les pour règler au maximum l'intensité. A plus

Hello, Les personnes qui ne disent pas merci, bonjour, etc... se repèrent assez facilement. De mon coté, je ne réponds plus aux questions posées dans ce cas... Je peux comprendre qu'un novice n'apporte pas forcément de réponses aux autres sujets, chaque chose en son temps. M'enfin ça n'empêche pas les règles fondamentales de la courtoisie. Il ne faut cependant pas généraliser, et si je peux apporter une petite contribution comme on l'a fait pour moi lorsque j'ai commencé, et bien je continuerai. A plus.

De la terre et du gazon, il va probablement en manger encore, lool... Rassure toi, ces oiseaux sont faits pour encaisser ^^

Hello, Un retour après quelques temps : Je n'avais pas identifié un problème initialement : deux de mes moteurs produisent pas mal de vibrations, ce qui perturbent les gyros et la remise à plat. En mode rate, cela ne pose pas trop de soucis, mais en mode attitude, c'est presque involable. Le quad peut voler de travers pendant un certain temps, après avoir été secoué ou après une ligne droite à fond. J'ai recommandé un moteur, même souci, c'est un peu la loterie pour la qualité des roulements... Je suis donc passé sur des moteurs cobra, ce qui a pas mal limité le truc, mais pas complètement. Le problème, c'est que la carte de vol est intégrée sur la platine, elle n'est donc pas isolée des vibrations par du caoutchouc ou autre... Avec du recul, je ne suis pas fan de ce genre de conception. En dehors de ce problème, le quad possède des qualités de vols sympa en mode rate, c'est un peu dommage

R et L signifie bien left et right, mais pour le sens de rotation. Devant à gauche, l'hélice doit tourner dans le sens horaire Devant à droite, sens anti horaire Arrière droit, sens horaire Arrière gauche sens antihoraire

Hello, Comme précisé dans la notice, il faut découper le masque à certains endroits pour l'adapter à ta morphologie. Il faut prendre le temps de couper par petites touches, ça se fait très facilement. A plus

Re, Je viens d'acheter de la gaine extensible. Une petite astuce trouvée sur le net pour éviter qu'elle ne s'éfiloche : un coup de briquet à chaque extrémité. Ca marche très bien, la chaleur soude les fibres entre elles.

Salut, As-tu des infos à ce sujet, ça m'intéresse beaucoup également ! Pour l'instant je regardais l'hermit par exemple, mais il semble qu'il y ait pas mal de latence sur la vidéo, pas terrible pour la course... A plus !

T'es un grand malade toi !

Salut, Regarde du coté de la taranis également. Excellente radio pour un prix imbattable. Si jamais un jour tu passes sur de l'avion ou du planeur, il y a de quoi faire ! A plus

Curieux cette histoire de mode de vol... A priori une seule voie est nécessaire pour déclencher autant de modes de vol que tu veux, il ne me semble pas qu'il y ait d'éléments mobiles animés par des servos ou autre? Les retours que j'ai vu de la machine font également état de difficultés à monter les bras, et de la nécessité de revoir les réglages à chaque touchette. La machine fourmille de plein de bonnes idées, mais il semble qu'il vaille mieux éviter les retours intempestifs sur la planète.

Merci pour les infos, je vais essayer la gaine étirable ! Je pensais à un truc que j'utilisais pour le carbone ou les cordes notamment : Une pointe de cyano liquide au bout de la gaine, peut être que ça pourrait solidariser les fibres et les empêcher de s'effilocher ? Bon courage aux matinaux ! A plus !