blitz

Tu ai sur que la carte était HS ? enfin avant car maintenant.......... Non parce que si je prend l'exemple du 350QX de Blade, un simple décalage d'un trim ou un mauvais placement de l'inter des D/R sur la radio et les moteur refuse de s'armer....

C'est normal que tu n'est pas de tension sur les fils moteur car sa n'a rien a voir avec un ventilo de PC ou la couleur des fils, fils qui peuvent être tous de la même couleur, exemple : La c'est de l'alternatif et les trois fils servent a alimenter le moteur, si il y avait un retour sur le positionnement du rotor pour éviter le "cooking", il y aurait, entre le moteur et l'ESC, plusieurs fils en plus des 3 principaux....

le format du connecteur d'antenne, SMA ou RPSMA, est le bon ?

Salut dans VLC : Outils => effets et filtres => effet vidéo => géométrie => cliquer sur "transformation" et mettre se que tu veut....

Salut, sa ressemble a une batterie en fin de vie, tu en a essayer une récente ou neuve pour voire ?

Ils doivent avoir plusieurs fournisseur....

Je rajoute le bonjour, suit de bonne humeur aujourd'hui....

1669 pris a la charge, c'est pour une lipo de 2700 ?

Je veut bien me dévouer en cas ou....

Pour une fois que Traxxas sort un model ou c'est le pilot qui s'éclate....

Une petit recherche et tu aurais trouver sa => Et page 2 =>

L'orange, 5v, ne servirait pas a alimenter la camera ? Si oui ne surtout pas le brancher sur une tension !!!!

Salut, c'est pas une présentation et la question n'est pas du tout au bonne endroit.... => Ps les hélices doivent être mal placer....

2 batteries qui ne charge pas je pencherais pour un chargeur en panne...

Si tes lipo bride les moteur elles doivent être bouillante en fin de vol et elles ne vont pas vivre longtemps... Dans le cas de la F3 evo Brushed les ESC sont intégrer a la carte de vol... Il y a deux valeur pour un ESC, la tension et l'intensité qu'il vas accepter : => Le nombre de cellule correspond a la tension accepter, 8.4v avec les 2s.... => La consommation des moteurs correspond a l'intensité qui vas transiter par les ESC....

La tension qui fait le yoyo peut aussi être le signe d'une lipo qui ne suit pas la consommation du multi....

Tu ai sur que la F3evo Brushed acceptera la consommation de tes moteurs ?

Je déplace dans la bonne rubrique => Se que tu montre c'est une alimentation pas un chargeur, après il faudrait en savoir un peut plus sur le mode de charge de ta batterie... Alors apparemment la batterie est intégrer dans le stabilisateur, donc logiquement le circuit de régulation devrait normalement être aussi intégrer et te permettre d'utiliser une alimentation comme "chargeur".... Pour la tension de ton alimentation, 12v, sa devrait allez, une lipo 3s c'est 12.6v charger a 100%... Par contre pour la polarité, si c'est écrit nul par sur l'appareil, essaye de mesurer mais le circuit de régulation devrais bloquer la tension, il vas te falloir la notice....

Je rajouterais qu'il y a 2 taux de décharge, le continu et celui disponible pour une durer limiter.... Il faut essayer de ne pas dépasser le taux de décharge continu pour préserver la batterie....

Perso je ne peut pas t'aidée car je n'ai jamais utiliser de LiPo graphène....

Salut, ce n'est pas une astuce... Je deplace =>

Oui mais ce defaut concernait la 1er generation de l'induc FPV, coriger par la suit sur la 2eme serie, avec le G, la il est question de l'induc 200 ou personne, a ma conaissense, na parler de probleme de cut off.... Tirer le maximum des lipo, en virent le cut off, augmente certe l'autonomie mais n'est pas bon du tout pour leurs durer de vie...

Le cut off est la pour préserver les accus, c'est pas vraiment une bonne idée de le virer, car 3.4v a vide signifie qu'il descend certainement sous les 3v en charge, et c'est limite pour leurs durer de vie....

J'ais bien une reponse mais, comme je ne suis pas "ingenieur", je vais mabstenir et laisser le grand maitre te repondre....