Kilauha

Surtout, ça signifie qu'il faudrait laisser un lipo constamment branché en attente d'un éventuel décollage. Sans surveillance je déconseille... Décollage de nuit ? il ne verra rien et c'est interdit. Et survoler des gens ou des animaux l'est aussi.

Cleanflight et baseflight ne sont pas compliqué non plus...

Bonne chance je n'ai pas touché aux PID de base, et pour le prochain je sais comment contourner de les faire de 0.

Tout ça pour l’impressionner

J'ai commencé à regardé à 35min, un gamin qui manque d 'envoyer son drone dans une poussette, apparemment "tous les drones sont équipé de caméra" maintenant... j'ai zappé jusqu'à 55min et en effet c'est intéressant. "Une utilisation très restreinte que les fabricants se gardent bien d'évoquer" voilà !

Je viens d être en vacances, je vais regarder. Non ça va ça, faut réussir à chopper les fils quoi x)

C'est quoi tes moteurs, hélices, alimentations ?

Ah openpilote. Je ne connais pas du tout, je suis sous baseflight/cleanflight.

Pourquoi faire simple alors qu'on peut faire compliqué Jolie en tout cas.

Ce qui m'a direct étonné, c'est le bruit strident de tes moteurs. J'ai regardé mes vidéos et je n'entends pas quelque chose comme ça (et mon dieu comment j'ai l'impression de me trainer dedans alors quelles n'ont qu'1 mois et demi ) Est ce que tu entends un bruit de résonance ? tu as combien de TPA ? en montant cette valeur ça permet de réduire cet effet sans toucher aux PID (c'est ce que j'ai fait sur mon 220 pour pas m'embêter ). Sinon beaux débuts Je suis jalouse du terrain de vol.

Les leds ne consomment rien... Il y a pas mal de choix sur les boutiques. Soit tu utilises un bec pour convertir en 12v (car la très grande majorité accepte du 12v/3S mais pas plus), soit tu en mets 2 de 12v en série, c'est ce que j'ai fait sur mon racer. Ou, led en 5v si tu en as la possibilité, mais pas beaucoup de choix dans ce voltage. Beaucoup de choix pas chère sur les sites chinois. Dans les topics existants de personnes présentant leurs drones, il y a beaucoup de choses proposées, tu y trouveras des idées.

Ouvre un nouveau topic déjà avec des explications structurées, voir si ça intéresse des gens. Quitte à mettre [DÉFIS] dans le titre.

Faut charger les lipo avant tout quand on les reçoit, c'est pas très clair dans ton message. Il vole ou pas ? car il ne décolle plus et après il manque de pèche Peut être ouvre un nouveau sujet dans nano pour avoir des réponses sur ton problème. Des réponses existes surment déjà aussi. Là je ne peux pas t'aider sur ce multi.

D'avoir plusieurs lipo et de les changer toutes les 10min, qui est déjà une bonne autonomie pour un multi de cette taille. En laissant reposer les moteurs.

Salut Je t'invite à lire ce topic : http://www.faq-drone.com/index.php?/topic/6425-Projet-No-Busy- Il fait un mini drone/racer tu pourras trouver des idées. C'est quoi votre budget et qu'est ce que vous avez comme idée de départ ? Le but des TPE est de bosser un projet, pas demander que quelqu'un le fasse pour vous

Pose ta question dans "Quel drone choisir", car c'est un sujet de présentation personnel, pas beaucoup de gens y passent et c'est surtout pas le but de ce topic...

Salut Déjà, avec ce drone tu ne pourras pas aller très loin ni très haut par rapport à son poids / taille. Donc pour la prise de vue est assez limité et avec 8 min tu as largement fait le tour. Grosse lipo = plus de poids = plus d effort du multi pour voler = aucun ou très peu de gain d autonomie et avoir un drone qui va être lourd et moins agréable à piloter.

Je clique sur les 2 premiers liens : parrot, dji, husban et syma, bien connu. 2ème lien : DJI et 2 parrot

Vu que c'est les mêmes, juste avec une coque pour la soucoupe, non... Après, tout dépend de la marque, fabrication...

En général les conseils de choix de noël dans les magazines, de ce que j'ai vu, c'est ceux qui ont un service commercial en béton, parrot, dji,... on ne voit pas de blade par exemple (j'en n'ai jamais vu en tout cas). Donc tant que les financements sont là, ils sont très bien visible dans les magazines (non pas que ce soit des mauvais multi).

Le damping light oui, mais de ce que j'ai lu ça fait perdre de la puissance. Après a voir en pratique, je ne vole pas haut, j'ai pas besoin de changement d'altitude rapide faut déjà que mes éléments arrivent

+1 TB250. Les antennes "fouet pour chantilly" sont les même que les "soucoupes".

Oui les 2300kv sont bien pour du 5", mais je voulais un 6" car j'ai déjà un 5" (moteurs dys par contre, le QA d'ancien partenaire). C'est sur que mattis en 2300 a un pilotage très nerveux, en 1960kv metalldanny va très vite. Je me ferai mon propre avis "If you want a less powerful setup, 5040 and 5045 props is also fine with this 1960KV motor, a bit more agile but they give less thrust. 5045 Bullnose doesn’t work very well on this motor, very inefficient combo." http://blog.oscarliang.net/best-prop-cobra-2204-motor/ Et pour le racer qui descend lentement, j avais ce problème avec mon 220, Moi je m'y étais habituée mais ça avait étonné TGH donc j'ai bidouillé la courbe des gaz est j'ai eu de meilleures réactions pour les gaz bas.

Ou dans baseflight si tu ne comptes pas changer de valeur (comme moi, vu que je ne vole qu'en acro).

Oui les 1960 kv en 4S donc je ne volerai qu'en 6". J'avais hésité avec les 2100 kv, potentiellement plus polyvalent, mais avec plus de consommation, et plus chère. Les 1960kv sont bien connu. Pas envie de mettre des bullnose pour voler que 2 min déjà des 6045 faudra que je surveille au début... Je n'ai pas un pilotage très light.. J'envisage de mettre la betaflight.