EchoCharlie

Donc si je sors un drone lors d'un séjour en suisse, je suis obligé d'avoir une assurance ? Cela m'étonnerais que l'assurance FFAM fasse office dans les autres pays, hors zone d'aéromodélisme qui plus est

salut et bienvenue le survole des villes par drone est autorisé en suisse ?

n'aurais-tu pas plutôt attrapé la grosse tête depuis que tu es sur le forum ?

TGH c'est le meilleur

peut être penser à prendre des captures d'écran de la carte AIP-drone sur le lieu dans lequel tu vole pour prouver ta bonne foie lors d'un éventuel contrôle de la gendarmerie

En cherchant, on peut trouver des phantom 3 standards à environ 450 € neufs ou d'occasions

De l'eau, c'est important de s'hydrater Mais surtout: une boussole et un mini niveau à bulle pour calibrer la machine, la boussole d'un téléphone étant aproximative, je préfère jouer la sécurité

Ce qu'il faut, c'est mettre un contre poids sur l'autre aile (scotché en dessous par exemple). Je pense notamment aux petites plaquettes pour l'équilibrage des roues de voiture, comme c'est plutôt plat, avec du scotch par dessus sous l'aile, cela ne devrait pas gêner. Par contre, la traîné asssimétrique et d'avantage problématique

Bonjour, Tant que le centrage est respecté, j'aurais tendance à dire que tout est possible. Regarde les vidéos de Crazy Horst sur Vimeo, tu comprendra. Ce ne sont pas les mêmes modèles mais la taille de l'un d'eux correspond et il trouve le moyen de faire en sorte à ce que la caméra filme l'avion de face en vol. Après, si tu peut trouver un endroit ou les empennages ne se trouvent pas sur le chemin des turbulences générées par la caméra, c'est mieux. Evidemment, les qualités de vol seront impactées et le mieux est d'utiliser une caméra la plus légère possible et générant le moins de traîné possible

le chroma est très simple à piloter, il faut juste prendre le temps de bien le calibrer avant chaque vol et c'est que du bonheur . Je le trouve bien plus simple à mettre en oeuvre qu'un phantom, l'écran intégré y est pour beaucoup. Les modes de vols étant facilement accessible, il est simple à comprendre et c'est un plaisir de le faire voler

Bonjour, Il est vrai que le wifi n'est pas terrible, fonctionnant sur la fréquence 2.4 ghz, il risque de brouiller la réception radio et la bye bye le drone. De plus, la portée n'est pas top, la qualité du retour non plus avec de la latence. Il me semble qu'il est possible de relier la runcam via le port mini USB à un émetteur FPV 5.8 ghz. La portée serait meilleure et peu de latence (après ça dépend de l'ensemble émetteur/récepteur utilisé) et quasiment aucun risque de brouillage avec la réception radio. Le mieux reste encore d'utiliser une caméra spécifique au FPV pour le retour vidéo et se servir de la runcam comme caméra HD

je confirme ! J'en ai eu un et la stabilité est exemplaire de plus, grâce à ses pieds écartés, il a une bonne stabilité au sol et il risque beaucoup moins de se retourner à l’atterrissage qu'un phantom, il est aussi plus gros et massif qu'un phantom et peut être plus facile à piloter car moins réactif (en sortie d'usine sans réglages)

Bonjour et bienvenue Ayant déjà eu affaires avec cette boutique, je trouve personnellement le SAV compétant (bien qu'un peu long sur les affaires de garantie), je n'ai pas eu à m'en plaindre

Bonjour, la ST10+ à besoin d'un récepteur particulier que l'on peu trouver dans le chroma et dans le Q500. Les chromas compatibles avec radios spektrum ont un autre récepteur donc la ST10+ n'est pas compatible avec les récepteurs "standards" spektrum. Tu ne pourra donc certainement pas appairer le 180 qx s'il garde le récepteur d'origine et je ne sais pas si tu peut mettre le récepteur du chroma dans le 180 qx

Bonjour, Après réflexion, il m'apparait que les led rouges devant est préférable face aux leds vertes devant. En effet, possédant un dji phantom 3 4k, lorsque je suis éloigné d'une 100aine de mètres, les leds vertes à l'arrière sont invisible alors que les leds rouges restent malgré la distance parfaitement visible. En effet, notre oeuil est plus sensible à la lumière rouge que la verte. Donc, si les leds rouges représente l'arrière du drone, lorsqu'il est éloigné, cela demande une certaine gymnastique mentale pour se représenter le drone alors qu'à l'inverse, il est plus facile d'interpréter la lumière vue comme étant devant et de pousser le manche en conséquence, suivant son intuition plutôt que de réfléchir à l'orientation. De plus, cela m'étonnerai que les ingénieurs ne se soit pas posé la même question et ont donc réfléchis à cette disposition qui peut paraître surprenante de prime abord

Attention, si c'est en agglomération petit, ou pas, le vol de drone (ou de multi dans ce cas) est interdit

La partie FPV faisait-elle partie intégrante de la machine ou l' as-tu rajouté par la suite? C'est peut être une soudure défectueuse au niveau de l'alimentation vidéo

Pour passer en mode follow me, il faut impérativement que le phantom soit en l'air et à bonne distance de toi sinon ça ne marchera pas non plus

OK, sur le GUI du chroma là où il n'y a rien sur le GUI Q500, je dispose d'un menu pour changer le type de gimbal (voir pièce jointe). Cela m'étonnerai que le Q500 soit compatible avec le GUI du chroma mais sait-on jamais. Il faudrait peut être voire avec le SAV. Si tu ne peux pas changer le mode de gimbal, c'est que le Q500 est sensé le faire automatiquement mais visiblement là, il n'y arrive pas.

cela reste une possibilité mais 75 C, c'est plutôt élevé et si ça fait la même chose avec plusieurs accus, le problème est probablement ailleurs. Cependant, perd tu le signal vidéo lorsque tu met les gaz très doucement et graduellement ? Si oui, le problème n'est probablement pas au niveau de l'accu mais si non, essaye de voir à partir de quel niveau de sollicitation la vidéo coupe. a-tu déjà volé normalement avec la vidéo ou ce sont tes premiers vols avec la machine?

bonjour, c'est peut être l'accu qui ne tient pas la décharge violente de la mise des gaz + alimentation vidéo. Est-il bien chargé et quel est sa capacité en décharge?

essaye de reconnecter le Q500 au GUI et au lieu de la CGO2B, choisi l'autre modèle proposé. Sur mon ancien chroma (qui partage quasiment la même interface PC), j'avais sélectionné la gimball GB200 puisque j'utilisais une GB203, cela n'a pas marché, je n'avais pas le contrôle de l'inclinaison exactement comme toi puis j'ai sélectionné le modèle CGO2B (qui n'était absolument pas mon modèle de gimball) et ça a fonctionné parfaitement par la suite

Bonjour, quel phantom 3 possède-tu? Si c'est un standard ou un 4k, les radio de ces modèles ne sont pas équipés de GPS. Le follow me passe donc par l'intermédiaire du gps de ton téléphone ou tablette. Si cette dernière ne reçoit pas un signal suffisant ou que l'option localisation est désactivé, le follow me est impossible.

Bonjour, En tant qu'ancien propriétaire de chroma, j'ai déjà eu affaire à ce genre de problème. Faisant alors tous les calibrages avant chaque vol cela ne l'a pas empêché de partir en biais 2 fois. La première lors de son premier vol (condition météo top) et la deuxième par temps froid, très humide (bruine) et avec des déplacements rapides (donc gimball fortement sollicitée). Quelle type de gimball possède tu? Moi, c'était une GB203 pour gopro A la suite de mon problème, j'ai regardé un peu partout sur internet et j'ai constaté que c'est un problème relativement commun mais qui se résout en éteignant puis en rallumant le chroma Donc ne t'inquiète pas pour le moment, il suffit de redémarrer ton chroma pour résoudre le problème Par contre, si le problème persiste, il faut peut être voir avec le GUI ou regarder l'état du cable de la Gimball

Donc, si je comprend bien les leds vertes indiquent l'avant sur ton appareil? si il part tout seul, c'est probablement du à un souci au niveau des calibrages, refait tout les calibrages et recharge tes accus pour voir si ça change