blitz

Tu a augmenter la voie des gaz sur la radio ? Sur Betaflight, pour la voie des gaz, il faut avoir : mini => 1000 neutre => 1500 maxi => 2000

Tout a fait, l'étain dois fondre très facilement, si ce n'est pas le cas ou que ça colle c'est pas bon....

Tu ne t'ais pas demander pourquoi le fabriquent en avait mis 2 alors qu'un seul aurais suffi ? Ca dépend du fer et il faut adapter la T° en fonction des besoin, sur du petit 280 a 320° ça vas très bien, sur du gros, comme les masses par exemple, 350 a 380° voir au maxi...

Ca fait un peut chère l'air gate quand même...

Par contre, de mémoire, pas de sortie PPM uniquement PWM...

Pour simplifier les commentaire de la pipelette, Le problème des fichier Odexer c'est qu'il ne fonctionne que sur la même marque, voir le même model, d'appareil.... J'avais récupérer une appli sur une tablet Asus, et, comme ici, impossible de l'installer ou de le faire fonctionner, il a fallut attendre qu'une ames charitable le deodex et la c'est devenu instalable et fonctionnel... Apres comment il a fait pour deodexer le fichier, je ne sais pas....

Sony n'a pas pratiquement pas de surcouche et c'est bien le seul.... Par contre le fichier ne serai pas odexer par hasard ?

Avec une Spektrum il faut augmenter la course de la voie des gaz, sinon ça ne démarrera jamais, sur la radio => menu reglage des servos passer a -125 125, et après il devrais y avoir 1000 1500 2000 sur la voie des gaz dans betaflight,

Ta pas toucher au trim des gaz sur la radio ?

Quand la tension est descendu tu est bien obliger de la remonter, donc décharge et charge en mode stockage... Apres c'est au moment de l'utilisation quelles peuvent arrive a avoir du mal a reprendre leur charge maxi, mais en général ça se règle avec 1 ou 2 cycle de charge / décharge....

J'en ai 2 aussi en version F1, mais les anciennes en 27mhz...

Oula, bon reprenons : 1 - On n'évite de charger des lipo dans une voiture, et pire encore en roulent, car en cas de problème je te laisse imaginer le résultat 2 - Le taux de charge est représenter par un "C" et pas un "S" qui correspond au nombre de cellule qui compose la lipo 3 - Si on tien a la longévité de ces lipo on charge a 1C, en plus en restant a 1C on a pas a se soucier de vérifier que la lipo est prévu pour supporter plus de 1C, bin oui, si elle n'est pas prévu, a 2C il y a risque de gonflement voir pire Apres, si on ce fou de la santé de ces lipo, on peut charger certaine lipo a plus de 1C, mais pour ça il faut bien vérifier le taux de charge que la lipo support, et si rien n'est préciser il est fortement conseiller de ne pas depaser 1C pour eviter tout risque... Par exemple cette lipo => qui possède un taux de charge de 15C, sois plus que sont taux de décharge qui est de 10C, mais en général c'est plutôt 2C, 3C ou 5C....

Non c'est pas grave... Tu passera au donjon pour ta punition....

Pour la programmation, il est question de l'inductrix FPV pas du FPV PRO.... Pour toi c'était uniquement pour la partit D/R qui est la même... Voila le problème quand une question se rajout sur un sujet qui ne traite pas du même model...

L'Inductrix a la même programmation que le NanoQX... La DX6e c'est une DX6G2 appauvrie... Donc oui aucun problème pour faire ce que tu veut... Pour la programmation : 1 - Affecter la voie 6 au bouton I, (I c'est le bouton bind) : Paramètres du système => Affectation des Voies => >> => 6 AUX1 : I 2 - Inversion de la voie 6 : Paramétrage des servos => Inversion => inverser AUX1 Pour changer de mode de vol il suffi d'appuyer sur le bouton I, chaque pression passe d'un mode a l'autre... 3 - Régler les D/R : Réglages => D/R et Expo => Voie : Aileron => Inter : C => Inter C sur 0 : D/R sur 50% 50% => Inter C sur 1 : D/R sur 70% 70% => Inter C sur 2 : D/R sur 100% 100% => Voie : Prof => Inter : C => Inter C sur 0 : D/R sur 50% 50% => Inter C sur 1 : D/R sur 70% 70% => Inter C sur 2 : D/R sur 100% 100% Tu peut aussi mettre de l'expo, perso 25% maxi, mais tu peut mettre la valeur que tu veut bien sur... Une foie que tu maitrise tu peut changer les valeurs et, ou pas, modifier l'expo : => Inter C sur 0 : D/R sur 70% 70% => Inter C sur 1 : D/R sur 100% 100% => Inter C sur 2 : D/R sur 125% 125% C'est pas utile de mettre du D/R ou de l'expo sur la voie dérive...

Effectivement c'est un jolie cadeau...

J'ai du mal avec le look des carrosseries depuis que le "cockpit" est passe devant....

Et il n'aura pas la polyvalence du Summit...

Ah oui, quand tu coupe tu fait pas semblant, tu coupe....

Manette des gaz au neutre, centre si tu préfère, ne signifie pas stationnaire ni plus haut ou plus bas, mais du sol a l'altitude désirer par l'augmentation réel de la rotation des moteur, en claire que la manette soie a 30% ou a 80% tu sera en stationnaire si la rotation correspondent des moteur est atteinte, l'altitude sera bien sur différente vu que le régime moteur sera diffèrent... Sur ton X4 c'est diffèrent, la manette des gaz ne commende pas les moteurs mais l'altitude, c'est le contrôleur de vole qui commende les moteurs, en claire, manette au centre = stationnaire manette plus haut = prise d'altitude plus ou moins rapide manette en bas = perte d'altitude plus ou moins rapide retour manette au neutre = stationaire a l'altitude atteinte c'est le contrôleur de vole qui gère la variation de régime des moteurs Ce n'est donc pas un problème de radio mais de programmation de la carte de vole, tu est tomber sur le seul X4 avec la fonction maintien altitude, pas de chance, normalement, dans ces cas la, il devrais y avoir un bouton qui coupe les moteurs indépendamment de la position de la manette des gaz.... Le 2.4ghz c'est la fréquence d'émission après il y a le protocole de codage qui intervient, Spektrum c'est le DSM, en version X actuellement... Les radio Spektrum ne sont pas compatible avec Hubsan, ou alors en bricolent, donc, en l'état, aucune chance que ta DXe commende ton X4, et inversement la radio du X4 ne commandera pas l'Inductrix....

Tu a regarder ça ? => http://spektrumrc.com/ProdInfo/Files/Spektrum%20DXe%20Programming%20Instructions.pdf

Tu a des récepteur classique, non diversity, avec 2 antenne courte 1 seul antenne courte 1 seul antenne longue En diversity 2 antenne a 90° courte 2 antenne a 180° courte 1 antenne longue, 1 antenne courte 2 antenne longue Tien exemple de récepteur diversity avec antennes courte :