Mazayrac

C'est quand même assez récurrent chez Studio sport...

Tu ne lis pas "Gaston Lagaffe"?

Je pense... J'irai faire un tour de toute façon. Envoyé de mon ASUS_X007D en utilisant Tapatalk

Hello, vous connaissez Corbeil Essonnes ? Eh bien le palais des sports de cette ville accueille des racers le dimanche 15 avril. Sauf imprévu, j'irai faire un tour, et c'est gratos.

Plutôt que de virer bêtement les cookies, donnez-les moi ! Moi, j'aime bien les cookies, surtout aux pépites de chocolat !

Il en est de même pour moi ! j'ai même apprécié l'entoilage de mon dernier avion, ce qui n'est pas forcément considéré comme agréable par beaucoup

Tu n'as pas de jeu au niveau de la fixation chape/guignol (trou trop grand ?) si oui, tu combles le trou avec du joint silicone, tu perces avec une épingle lorsque c'est sec et tu refixes la chape, il n'y aura plus de jeu, tes commandes seront plus précises et peut-être tes commandes ne fluteront plus ?

Les servos sont connectés par leurs 3 fils, le +, le -, le signal. Si tu as un moteur brushless, le contrôleur alimente généralement le récepteur, sinon tu utilises la prise bind. C'est l'inverse, ce sont les servos qui tirent leur alimentation du récepteur. Pour le binding, tu as raison.

Tes photos gagneraient tout de même à être redressées... les horizons qui penchent, ça le fait pas trop...

Certains inter peuvent être assignés à des tâches ne réclamant pas l'attribution d'une voie. Coupure des gaz, par exemple. Les modes de vol peuvent être assignés à deux inter.

Tiens, il y a un article sur cet appareil dans le dernier numéro de "Modèle magazine".

Manque de grain ? Tu dois vouloir dire manque de piqué !

C'est marqué en tout petit sur les récepteurs : Jaune = signal Orange = + Marron =- Spektrum a la même disposition que Graupner.

1 Throttle 2 Yaw 3 Pitch 4 Roll 5 IOC 6 Modes de vol Si tu comptes bien, tu n'as plus rien pour ta nacelle. Sauf à te passer de l'IOC...

10 fois... Et relativement vite, sans t'arrêter. Et puis tu fais tourner ton Dji sur lui même, d'abord à plat, puis en position verticale. Tu as l'air bien ridicule mais c'est nécessaire (surtout si tu changes d'aire de vol)

Donc, tu as fait comme moi sans te préoccuper du système de stabilisation.

Il y est sympa ce petit planeur. En revanche je souhaiterais savoir comment tu as programmé ton récepteur AS3X. Avec un smartphone ? Un ordi ? J'en ai un sur mon Timber, je n'ai pas jamais vu pu le programmer, l'application a toujours planté. Et sur mon nouveau smartphone, je n'ai pas même pas pu l'installer !

Avant de voler moi même, je vais voir si je ne peux pas faire le réglage (centrage, piqueur moteur etc.) avec un "moustachu" du club !

Presque fini...

Et pour que l'appairage se passe bien, il vaut mieux éloigner la radiocommande de 3 bons mètres du récepteur...

Ouch, ça dépasse mes compétences...

Et voila, presque fini... me reste à connecter volets et ailerons à leurs servos, installer la "verrière, mettre un pilote dans l'avion et faire tous les réglages et programmations de la radio ! PS : le premier qui me dit qu'il faut aussi une hélice, je lui mets deux claques !

Xavdrone avait imaginé le forum au début comme étant réservé aux multis de marque Blade. Cela explique que les radios les plus utilisées ici soient de la marque Spektrum qui appartient au même groupe. L'ensemble radio (émetteur /récepteur) communique grâce à un protocole qui est propre à la marque. Pour cela, lorsque tu choisis un "engin" de chez Blade (Horizon Hobby) en version BNF (bind n' fly = appaire et vole) tu pourras utiliser aussitôt ta radio. Pour tout autre appareil, il te faudra équiper cet "aéronef" d'un récepteur DSMX (le protocole Spektrum) Cela dit, le choix des marques pour la radio est grand. Tu n'auras évidemment pas la même fiabilité ou le même confort entre une Ptr6A à 55 euros et une Jeti valant 30 fois ce prix. Les adeptes du racer utilisent beaucoup les radios Taranis, assez peu chères et qui peuvent être équipées de modules permettant de communiquer avec des récepteurs d'autres marques. Après, il te reste la bricole... Un membre de mon club utilise une radio Graupner mais bricolée et équipée d'un module Spektrum !

L'entoilage de la cellule est fait. Celui de l'empennage aussi ainsi que celui des gouvernes. Il me reste le gros morceau, l'aile, avec ses risques de vrillage qui me font un peu peur.

Essaie avec une une carte SD, celle que tu utilises n'est peut-être pas appréciée par la DX6. Elle etait vierge ? (la carte, bien sûr !)