Gajira

hello Nours j'ai pas répondu plus tôt car mon multi était cloué au sol, mais là je vais changer les moteurs dans la semaine donc à partir de là je suis chaud patate j'suis même chaud pour aller voir le club dont tu parles, j'avais un peu cherché du coté des clubs aussi mais il me semblait que 90% du temps c'était surtout pour les planeurs.... sinon ça m’arrive de squatter les champs vers Tullins, c'est sympa car il y à quelques parcelles de noyers, de quoi casser quelques hélices je peux même aller plus loin dans ta direction si tu connais des spots sympas

plus de portance et de patate, ouais, par contre moins de réactivité, le vol paraît plus souple en fait si tu regardes les raceux, la plupart volent en bipales il me semble par contre, perso je ne lâcherais plus les tripales

je suis désolé, je sais que ce n'est pas gentil, mais celle là je ne pouvais pas la louper

nan mais pour le sens de branchement de l'usb c'est vraiment du "il paraît" hein c'est juste j'ai croisé l'histoire d'un gars à qui c'est arrivé, mais sur ce coup je n'affirme rien, pour une fois qu'un truc pourri ne m'ai jamais arrivé après vu les symptômes de la Naze, si elle ne chauffe pas, ça va se régler en appliquant la méthode de récup' du bootloader (des fois il faut insister lourdement pour que ça passe)

salut avant, avais-tu déjà un firmware sur ta Naze ? ou c'est une première connexion ? il paraît qu'il faut d'abord brancher le cable usb coté pc puis ensuite sur le multi, sinon ça risque un reset du bootloader (ce qui visiblement est ton cas) est-ce que ta Naze chauffe excessivement ? as-tu test la méthode de récup' du bootloader en "pontant" les 2 pins boot ?

310g avec la lipo c'est déjà beau tout ça avec du matos de racer "normal" ? vous m'énervez avec vos micro-racers.....j'en veux un aussi ! tu pourrais peut-être gagner quelques grammes en virant le boitier de la cam ? ça doit être un des premiers trucs auquel tu as pensé, donc doit y avoir une raison qu'il soit encore là

non c'est en général, pour les esc Favourite LittleBee 20A à cause du processeur Silabs f330 qui ne suit pas sur les gros Kv apparemment maintenant ils sont passé en LittleBee 20A pro, avec un proc" Silabs f396 et le problème est passé, mais moi j'ai l'ancienne version

clair que ça ne sera pas pire v'la une vidéo qui m'a convaincu de ne pas dépasser 2500 Kv là il y a aussi le problème du réglage sur "medium-high", mais quand-même...

bon, au final en cherchant un peu mieux avec la tête froide je pense avoir trouvé mon bonheur déjà pas de 2600 Kv, car au dessus de 2500 Kv les LittleBee 20A crament direct car leur fréquence de fonctionnement est trop basse donc des 2300 kV.....pas Xnova, pas Emax car consomment vraiment trop au final, vu que je suis un pilote lambda je vais me tourner vers les DYS 2205/2300 Kv , ça me suffira largement ils consomment peu, sont apparemment fiables et ça sort quand même 1 Kg de poussée en 3x5040, je pourrais même me payer le luxe de test des 3x5045 ça sera toujours mieux que mes vieux moteurs qui ne soulevaient pas une Runcam HD

arf, passage foireux où tout casse, je connais c'est quand même bizarre qu'un esc crame si vite, c'était quoi comme esc ?

arf merci du conseil, qui arrive à point nommé du coup peut-être que je vais rester en 2300 kV et partir sur les Emax RS2205, ça à l'air d'être une bonne référence à moins que tu n'ai une autre piste à me conseiller, car au final à part les marques qui communiquent je n'y connaît pas grand chose @Kil => les lipo je suis certain que ça passe, en marque j'ai uniquement du EPS, Tattu et Pro-Tonik et aucune en dessous de 60C....si ça flanche je me demande bien quelle lipo il faudrait par contre en effet mon gros doute vient des esc, car je suis en Favourite LittleBee 20A (30A en pointe) et les Xnova vont chercher 28.5A à coté de ça j'ai déjà vu pas mal de config de ce type, ça à l'air de voler, j'ai maté quelques vidéos de types en 2600 kV avec un osd, sur les grosses accèl ça ne tirait jamais plus de 83A (on va dire 21A par esc, je suis encore bon ) puis bon, un des rares trucs qui me reste à avoir comme embrouille est justement de flamber le quad en vol....va bien falloir que ça arrive

le système existe, mais se vend une 15aine d'euros, le faire soit même te couteras 2 euros pour le filtre entier et 1 euros pour juste l'inductance si tu sais souder, tu sauras le faire le plus simple et plus léger => tu chopes une inductance 100uH que tu soudes sur le + qui alimente ton émetteur vidéo, le plus près possible de l'émetteur (cette solution à suffit pour moi, plus aucune ligne horizontale) un peu plus lourd => la même inductance sur le + et derrière tu rajoutes un condo 25V 470 uF en parallèle (qui relie le + et le -).....là c'est sûr que tu ne verras plus jamais de ligne horizontale si tu veux je peux te filer un lien vers les composants en mp

j'ai déjà test de récupérer une lipo qui s'était trop déchargée grâce au mode NiMh, mais il 'y a pas de miracle car 1 mois après elle était morte j'ai eu aussi une lipo dans le genre de la tienne, à savoir, en fin de vol 3 cellules à 3.8 et 1 cellule à 3.1, je l'ai jeté direct, pas envie que ça pète en plein vol....

bon bha on en parlait, c'est arrivé => j'ai claqué un moteur cette aprèm' je penses que c'est ça car il essaye de tourner à l'armement, avec un bruit de douleur, et en remettant un petit coup dessus ça repart ( roulements à mon avis) ces moteurs étaient les dernières pièces récup' du Kylin, j'étais étonné qu'ils me fassent aussi longtemps, au vu de la fiabilité du reste donc ça sera des Xnova 2204-2600 Kv !

un filtre ne te seras utile qui si tu remarque des lignes horizontales dans le retour vidéo, qui devinent plus que gênantes quand tu montes les gaz sur la QA de mon frère j'ai fait un filtre LC, sur mon Firebolt je me suis contenté d'une inductance et ça fait aussi très bien le taff

trop tard, j'suis pas assez patient j'ai un magasin de modélisme à coté de chez moi (le super-héros qui va vite-RC) pas énormément de choix et un peu cher....mais c'est à coté en cas d'urgence je viens de choper une TBS chip-chip 420 tvl pour dépanner, ça refonctionne et l'image est aussi nette que la Sony 700 tvl je vais mettre la lentille 2.8mm voir si le rendu est toujours aussi bon en tous cas je vais pouvoir voler cette aprèm' pendant qu'on parle de moteurs, je louche sur les Xnova (car consomment bien moins que les Emax 2205).....les 2204/2600 kV c'est sûrement trop pour des tripales 5040, non ?

le condo c'est le premier truc que j'ai vérifié, il est bien en place, d'ailleurs j'ai justement l'impression qu'aucun composant n'a sauté et ouais, c'est là que je me rend compte que mes moteurs de Kylin font pitié faudrait que je les change, mais à chaque fois je suis obligé de changer d'autres trucs qui pètent

salut question => est-ce qu'une caméra peut être h.s suite à un crash, alors que visuellement elle n'a absolument rien ? (à part qu'on croirait qu'elle était dans une tondeuse RC ) pour l'histoire => hier je voulais test de filmer avec ma Runcam HD, du coup je fais le premier vol avec juste support + lipo 1800 mAh (pour faire le poids d'une 1300 + cam + support) en fait je crois avoir atteint les limites de mes moteurs, car je les entendais souffrir et c'était involable tellement je sentais le poids de l'ensemble. bref, bonne ligne droite, petit arbre devant je décide de l'esquiver par le haut, mais à cause du poids ça n'a pas monté assez vite et j'ai traversé l'arbre dès le premier impact vs une branche j'ai perdu la vidéo, et à cette heure ça ne fonctionne toujours pas pas de fil dessoudé, le Vtx semble fonctionner correctement, le 12V arrive bien à la cam.....mais "no signal" pourtant la caméra est bien protégée à l'intérieur, et ne semble pas avoir subit quoi que ce soit. est-ce qu'un simple choc peut ruiner ma caméra ?

t'as pas mon adresse, mais tu peux m'envoyer des trucs en test aussi j'ai déjà éprouvé la solidité de la frame du Firebolt ok, je sors......

c'est vrai qu'il n'est pas très présentable bha je part du principe que pour progresser, il faut se désinhiber , du coup c'est vrai qu'il tond pas mal @Picasso => j'te mp

salut jusqu'à maintenant je n'avais pas installé de buzzer sur mon multi, tout simplement car en cas de gros crash où la batterie se barre, bha ça ne sert à rien. je cherchai une alternative, j'ai pensé aux portes clés gps, mais pas assez performant puis je suis tombé sur le DroneKeeper c'est tout comme un buzzer, mais qui fonctionne de façon autonome, il possède un capteur de mouvement, et s'il ne détecte rien pendant 30 secondes, il se met à biper c'est annoncé à 5 grammes (je pense un peu plus) et peut être rechargé via un adaptateur USB fournit on peut aussi l'alimenter en 5V ou s'en servir d'alarme de tension lipo je ne l'ai pas trouvé en France, du coup obligé de le commander direct chez le constructeur......en Corée (une 10aine de jours en air-mail) ça m'a été utile pas plus tard que ce matin, j'ai foutu le multi dans des herbes hautes, sans ça j'aurai passé ma vie à chercher

c'est vrai que "basic" peut vouloir dire courbe ajustée un peu, c'est tendancieux mais même avec toutes les courbes du monde sur sa RC, ça n'enlèverait rien à son talent

c'était vrai à un moment pour sa courbe de gaz, mais maintenant il utilise la courbe par défaut de sa RC dans la description => Tune is PID1 running Betaflight 2.6 no airmode but I have a basic throttle curve on my radio

peut-être qu'en ne regardant que ses pouces ça ira mieux ? celle ci vient juste de sortir aussi, son pote filme son pilotage avec un mobile, c'est super instructif j'avoue que j'ai commencé à décortiquer figure par figure, mais vite mal de crane autre truc hallucinant => il n'utilise même pas l'air-mode p.s : "2 girls 1 cup" est un sujet tabou, ça m'a fait vomir plusieurs jours après visualisation

le pire, c'est qu'il continue de progresser à chaque vidéo dans la description il explique qu'avec sa config "extrème" il ne dépasse pas les 1m30 de vol en 4S 1300mAh (2204/2600 Kv et tri 5x4.5 BN.....sur une frame 186 mm !!)